1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
糗 復航機師全須重考
3.完整新聞內文:
【陳如嬌╱台北報導】復興航空七個月內連摔兩架飛機，造成九十一人罹難，民航局官員
昨在立法院備詢時表示，除復航ATR機隊機師本月底要完成考試，其他A320、A321和A330
機隊的機師共九十五人，也須在六月底完成考試。這是民航局首度要求航空公司全數機師
重新考核，民航局表示，也會針對另一家航空公司採取相同措施。
立委林國正昨在交通委員會質詢指出，復興ATR機隊六十八名機師中，扣除八名在國外受
訓，五人請假未考試，共五十五名參加民航局第一階段考試（口試）的機師中，有十人未
通過，比率高達一成八；以復航十一架ATR機隊，一天飛航約三十架次、可載近兩千名旅
客估算，過去一天就有六班、四百多名旅客是經由沒通過口試的機師執行飛航任務，飛安
問題嚴重，要求民航局須針對復航所有機師口試，沒通過就不能飛。
１天減４成航班
交通部長陳建宇表示，沒通過口試的機師不能飛行，通過口試也須再經第二階段模擬機訓
練和術科考試。民航局長林志明說，復航有十名機師口試未通過，比率確實高，因有十名
機師要重訓，加上有機師在作模擬機訓練，因此一天要減四成航班，已要求復航提出短、
中、長期飛安改善計劃。
民航局標準組長林俊良表示，機師一年要經過兩次模擬機考試，即使合格飛行員也會因未
通過考試遭淘汰。通過口試的四十五名復航ATR機師目前在曼谷進行模擬機訓練和考試，
預定本月底完成。
林俊良強調，復航A320、A321和A330機隊共九十五名機師也要在六月底前完成口試和模擬
機考試，復航另成立的廉價航空威航，因人員多來自復航，民航局也會加強監督。另會再
要求國內另一航空公司採取和復興相同措施，即所有機師要通過模擬機訓練和考試，但暫
不公布名單。被問到擴大受試機師範圍的原因時，林僅說，這是預防性加強安全措施。
５機師申請退休
針對民航局要求機隊所有機師都要通過考試，復興航空發言人陳逸潔表示，尚未接獲通知
，無法針對運能影響評估，空難也確實影響載客率，但不便透露影響程度，五名請假未參
加考試的機師則已在日前申請退休獲准。
「飛安不能打折」
中華科技大學航空學院院長祝如竹說，飛行安全要做最壞的打算，最好的準備，復興ATR
機隊和A320、A321和A330機隊雖屬不同機種，在飛安不能打折扣的考量下，民航局採嚴厲
手段，要復航所有機師通過口試和模擬機考試是合理要求。
復興航空機師受測情況
◆ATR機隊機師 68人
◎55人已參加民航局第1階段考試
．10人未通過須重新訓練，本月底前口試通過才能恢復派遣，並進入第2階段模擬機考試
．45人已通過考試，可執行飛航任務，但仍須在本月底完成第2階段模擬機考試
◎13人尚未接受考試
．8人仍在海外受訓尚無法回國，5人已申請退休通過
◆A320、A321、A330機隊機師 95人
．6月底前須完成民航局口試和模擬機考試
資料來源：民航局、復興航空
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150310/36427932/
5.備註:

可不可以不發薪水

...

5名請假沒參加的直接申請退休?

羅偲菘

這也不算重考吧

退休是對的 被停飛跟被Fire沒兩樣的

只是要完成第二階段考試而已

其它航空公司不需要測驗看看嗎？我不相信只有復航

復航豆漿

其他家也這樣查會不會也是一堆重考

.....這

退休再去其他地方飛吧 這公司很難待啊

.......... 原來每天開飛機的是這樣的水平 好險我很少搭

申請退休在到別家繼續飛???

蘋果爛標題

搭飛機本就危險 買高額保險是必要的至少自己離開時家人可以得到妥善的照顧

我覺得職業車輛駕駛也該每年重測一次

推樓上 65歲老人不該發汽機車駕照更正 要做適應性測驗

這次摔機是機師的問題嗎 o_Oa 地勤維修也要重考吧...

飛機老舊 跟維修不用考核?

標題有事嗎!!

這什麼爛標題

航空公司趕鴨子上架 唉

開放定位 " target="_blank" rel="nofollow">

標題殺人zzz

標題在幹嘛？

爛標題

關錯引擎還不是機師的問題那是誰的問題啊

另一家 華航嗎？

復興這種的 趕快撤照好嗎

另一家應該是立榮,考也好,讓復興心服口服,旅客也安心立榮有新聞要買模擬機,應該立榮會讓自家人先考才輪到復興吧

麻煩全部航空公司機師都考一考好了 地勤維修也要順便每一年重新考核一次，不然摔一次機的成本太高了

那現在復興沒機師了嗎..?