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愛台十二建設：
1.全國便捷交通網：將推動的交通基礎建設包括了北中南都會區捷運網、
北中南都市鐵路立體化及捷運化、東部電氣化與雙軌化、高速公路與快速道路系統整合、
台鐵新竹內灣支線、台南沙崙支線、東線客車購買計畫。
2.高雄自由貿易及生態港：將在南部推動「高雄港市再造方案」重要工作
項目包括：高雄港洲際貨櫃中心建設、建設港區生態園區並設立海洋科技文化中心、
改造旗津地區為高雄國際級海洋遊樂區，改造哈瑪星、鼓山、苓雅等舊港區，以及
高雄國際機場擴建倉儲物流設施，並改造周邊交通。
3.發展中部高科技產業新聚落：通盤檢視未來產業聚落所需水、電、用地、
人力及財務等配套措施，以提供優質的生產環境，提升研發及創新機能，培育科技人才，
並推動產業園區建設（Industry Park）及新世代研究型園區（Research Park），強化
產學合作網路。另外，將發展具特色國際村，以吸引國際人才停駐。同時重新檢視及
改善中部地區交通網路服務水準，以提高產業與研發聚落之強度及綜效。
4.桃園航空城：進一步提高桃園國際機場的功能，將桃園機場打造成
6,150公頃的「桃園國際航空城」，並陸續興建第三及第四航廈，建構完善的航空城
聯外交通建設。
5.智慧台灣：致力消弭城鄉差距，並推動終身學習；並針對「
文化創意產業」，由國家發展基金提撥100億，獎助文化創意及數位內容產業進行
國際行銷；而為使知識及資訊交流更為方便，將建設全球第一的無線寬頻國家，並
建構智慧化的生活環境。
6.產業創新走廊：將現有的科學園區依地理位置，分別打造成
「北北基宜產業創新走廊」、「桃竹苗產業創新走廊」、「中彰投產業創新走廊」、
「雲嘉南產業創新走廊」、「高高屏澎產業創新走廊」以及「花東產業創新走廊」。
讓各地產業更因相關廠商的聚集，加強整合及創新之效益，提升國際競爭力。
7.都市及工業區更新：藉由工業區更新及再生，希望能活化產業的競爭
力。另外，針對基隆、台北、中興新村以及高雄市，都將推動都會區的再造計畫，
活化各區功能。
8.農村再生：推動「農村再生條例」，照顧4,000個鄉村社區、
60萬農戶，讓農地和建地結合，推動整合型的農地重劃，讓老舊農舍周圍的農地
重劃之後，讓農村社區的公共設施和風貌全面翻新。並建立「老農退休機制」，
由政府補貼利息300億，推動「小地主大佃農」制度，鼓勵專業農民擴大農場
企業經營化。
9.海岸新生：針對各縣市漁港定期清除淤沙，將傳統漁港改造為
兼具漁業及休閒觀光的現代化漁港，並鬆綁沿海遊艇觀光限制」以及「國際招商
開發沿海景點，以建設海岸生活與旅遊區。為發展郵輪觀光，擬推動高雄港、基隆港
、花蓮港納入國際郵輪航線。
10.綠色造林：第一個4年政府擬推動造林3萬公頃；
並在中南部興建3處面積1,000公頃以上的大型平地森林遊樂區。
11.防洪治水：將全面檢討8年1,160億元防洪治水計畫，
特別針對南部地區將推動「高屏溪整治特別條例」，共計將編列4年50億經費，
重建原住民家園與推動國土保育。
12.下水道建設：將於未來每年投入300億、8年共計投資2,400億元，
建設污水下水道。目標為將用戶接管普及率由97年底之20.47％，每年提升3％，
並加強偏遠山區小型污水處理系統建設，以確保水源水質。
心得：1. 100億獎助文化創意 -> 夢想家們
2. 桃園航空城：買不起可以不要買
3. "2012年4月，立法委員林世嘉、李應元與林佳龍指出國家發展基金提撥
高於一般基金管理費行情，給前文建會主任委員盛治仁任內通過
的12家創投，且從資料中可看出，投標公司中，有3家公司的地址設立在
同一地點，最後有1家得標，等於是2家陪榜，令人懷疑有圍標嫌疑，且12家
得標公司中，有6家是得標前半年才設立的新公司，也有圖利特定業者的嫌疑
，治仁則發表聲明否認以上指控"