理由很簡單
廢站後 可以讓新店松山線的運量可以提升50%
這樣可以分邊住在新店跟松山的居民上班通勤
而且可以確保美河市 尊榮不凡的地位
別忘了 天母沒有捷運站 帝寶也沒有捷運站
捷運站是普羅大眾坐的 反正天龍人很多都是開車的
然後
如果美河市要築牆把美河市跟新店分割的話
我也很支持 最好交通道路全部都築牆 免得新北市人入侵
作者:
yspen (國境之南奇幻旅程)
2015-03-12 15:32:00要像進擊的巨人那樣嗎
不可能廢站啦 又不是只有美河市的人在搭那站廢站對附近其他居民也是不公平
作者:
goshfju (Cola)
2015-03-12 15:32:00廢不了啦 台灣民粹很強新店線乖乖6分鐘一班車
作者:
t9370365 (Keyboard)
2015-03-12 15:33:00干新北人屁事啊
那站一天只有4000多人次，連美河市 人自己都不搭
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2015-03-12 15:34:00並不是美河市的人去爭取設站的吧,旁邊老社區很多KMT餘孽
作者:
ros (螺絲)
2015-03-12 15:34:00你想看美河市住戶跳樓是不是
作者:
Aatrox (the Darkin Blade)
2015-03-12 15:34:00當初就是為了美河市設的吧
作者:
goshfju (Cola)
2015-03-12 15:34:00去捷運板爬文會有 跟行車路線有關 總之小碧潭的存在為路綠線6分鐘一班的原因之一
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2015-03-12 15:35:00很多第一屆立委國代去爭取的
作者:
Aatrox (the Darkin Blade)
2015-03-12 15:35:00那地方離市區有一段距離
作者:
adort (dodo)
2015-03-12 15:35:00還可以搭一條橋直接到天龍國 避免踩到新北低廉的土地
作者: tllpp (PPP) 2015-03-12 15:37:00
其實走去新店區公所站也很近
這樣至少要去公館 萬隆 景美 大坪林 七張 班次都可密集
小碧潭站僅可容納三節車廂的長度 你要多出的三節去哪
作者:
daniel229 (仔仔志)
2015-03-12 15:57:00手動置底幹嘛
作者:
goshfju (Cola)
2015-03-12 16:03:00提高載客量是種迷思 .. 目前是 班次少+載客量高 就是把一坨人硬塞到車子裡的意思
作者:
TSbb (貸款三十年債開始)
2015-03-12 16:51:00本來就是會提升，小碧潭當初就是建商搞得不廢幹嗎?eddisontw你別再耍寶了