不合理的東西有能力就要改變它
這只是開始
如果回到以季調整
和設立特別機制例如重貶或高漲
再行微調的方案才是有穩定與真正與民所苦
想當初我講出來還被講影響股價
被迫刪文
哀
我們要思考石油是必需品
該如何兼顧對人民影響和獲利
更長遠來看政府也要思考燃料稅的問題
才可以讓大家更好
※ 引述《icion (柯柯)》之銘言：
: 2015年03月15日 中國時報
: 王玉樹／台北報導
: 油品大戰開打！台塑昨天突襲宣布比中油提早1天調降油價，今天凌晨1點起已經調降92、
: 98汽油每公升0.7元，95降0.5元，柴油降0.8元；中油則要等到明天凌晨零時才降價，汽柴
: 油都降0.7元。
: 市場人士透露，台塑已訂下搶占市場3成發油量目標，未來動作還會不斷，向中油宣戰意味
: 濃厚。
: 上月初，中油宣布調漲每公升汽油1.9元時，台塑突然祭出比中油少漲0.3元價格戰，引起
: 市場極大震撼。
: 刺激業績 動作不斷
: 時隔1個多月，台塑再次發動奇襲，突然宣布提早1天降價，打破過去亦步亦趨晚中油1小時
: 調整慣例。依據浮動機制，中油明天起降汽柴油價每公升0.7元，但台塑今天已先降價，搶
: 占商機。
: 對於奇襲戰術，台塑主管表示，長期以來各加盟站反應為何不能提早降價，不僅民眾方便
: ，也可以刺激業績。現在油價較平穩，公司因此開始思考採取較具彈性策略。
: 至於提早降價策略是否形成通案？台塑主管說：「不一定，要看降幅，如果只降0.1、0.2
: 元就不會。」
: 受限機制 中油無奈
: 面對台塑步步進逼，中油頗感無奈，但受限浮動油價機制規定只能每周一調整，中油副總
: 張瑞宗說：「不會改變調價的時間，跟進台塑作法。」
: 比較中油與台塑發油量，中油在汽油市場的市占率高達8成5、柴油8成2，台塑平均不到2成
: 。
: 熟悉油品市場人士透露，為提升國內油品市占率，台塑訂下3成目標，後續動作將不斷，目
: 的就是搶客人。
: 對於台塑突襲提早降價，中油加盟站業者說，上個月台塑柴油少漲0.3元，已讓同業哇哇叫
: ，有人還自掏腰包跟進降價，長期下去大家會很難生存。台灣省加油站公會聯合會理事長
: 林政寬說，客人會被台塑搶走，將再和中油溝通，擬定對打台塑戰略。
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150315000228-260102