※ 引述《jiern (jiern)》之銘言：
: ※ 引述《cafupupu (順理以成章)》之銘言：
: : 以前
: : 一府二鹿三艋舺
: : 台南 好歹變成直轄市
: : 萬華 好歹在天龍國
: : 鹿港 感覺鳥掉了
: : 有沒有鹿港沒落八卦呢
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: 鹿港原本是全國第二繁榮的都市
: 在日據時代，日本人原本計畫在鹿港設海線與山線鐵路的交會處，讓鐵路經過，但當地人
: 很信風水之說，怕鐵路斬斷龍脈而極力反對，鐵路才沒有經過鹿港
: 從此鹿港因交通不便，自此逐漸邊緣化
: 跟鹿港同樣情況也有好幾個城鎮，如台南佳里，在當時比新營繁榮許多，被日本人預定鐵
: 路經過的城鎮之一，因佳里當地人信風水說，極力反對鐵路經過，不得已才改經過人口較
: 少的新營
: 註:
: 1.後來鹿港有台糖運輸鐵路，只是用載貨用的
: 2.台灣現在的西部幹線鐵路是在1908年完工，而海線鐵路是在1922年完工
鹿港曾是台灣第一大海港城。
最輝煌的時期是從康熙開海禁到道光
鹿港通蚶江的航線。
這是官方航線。就兩條官方航線
另一條是府城線
一時之間
鹿港超級繁榮。
最大的貿易公司有八間
統稱叫鹿港八郊
有看過口述歷史
光是普渡
就從七月初一普渡到八月初一
每個角頭(社區)包含各郊
輪流接力卯足全力
盛況現今很難想像。
但隨著河道淤積
無法停大船，需有小船接駁。
再加上
清末開放港口沒有鹿港
(雞籠，滬尾，安平，打狗)
鹿港注定了沒落。
希望政府可以重現台灣名古屋