作者:
aidao (愛到)
2015-03-19 11:32:19※ 引述《cat0806 (Cater)》之銘言：
: 柯文哲：YouBike成功 但缺車道
: 台北市長柯文哲今天出席亞洲自行車城市論壇，他表示，前市長郝龍斌YouBike政策相當
: 成功，但還要建立車道，未來3至4年內還會投入相當多費用興建。
: http://udn.com/news/story/3/774969
台北市是最沒條件搞ubike這類政策的地方
很簡單 根本沒那個空間
所以硬要搞 就是現在這樣
不是行人必須忍受某些騎士在人行道橫衝直撞的風險
就是原本就不大的馬路還要分給腳踏車做車道
而腳踏車騎士在人行道衝刺的行為
也突顯了腳踏車行車安全教育配套根本不足
這政策真是成功的？
這我不敢講
作者: qnemail5566 (９ｎ阿湄５６) 2015-03-19 11:33:00
被高雄抄走了 不知道算不算成功?
作者: robinyu85 (台灣萬歲) 2015-03-19 11:33:00
禁行機車一切好辦 交通亂源
作者:
hmnc (香菜黨終身黨工)
2015-03-19 11:33:00可是不推ubike 如果又不想等捷運/公車 那是要改騎機車嗎?
作者: jason1731 (SERN LHC) 2015-03-19 11:33:00
台北市要禁摩
作者:
s860134 (s860134)
2015-03-19 11:34:00很成功阿 高達八成八
作者:
hmnc (香菜黨終身黨工)
2015-03-19 11:34:00到底是要嫌機車 還是要嫌Ubike 不可能兩個都不要吧
作者: jason1731 (SERN LHC) 2015-03-19 11:35:00
看台北橋 華江 摩托車都是從新北來的
作者: xix (晃晃) 2015-03-19 11:35:00
開車的人也是這樣想摩托車的，禁摩托車好惹
作者: coollonger (轉角遇到旺~) 2015-03-19 11:35:00
機車太多
作者:
ams9 (大發利市)
2015-03-19 11:36:00機車那種市容殺手早該被趕出台北市了
作者:
hmnc (香菜黨終身黨工)
2015-03-19 11:36:00雙北交界很多地區都是要過橋的 上下橋用自行車有點費力
作者: thinkid (.........) 2015-03-19 11:38:00
科科 台北地小人稠 不推UBIKE 那要推汽機車 還是走路阿?
作者: jason1731 (SERN LHC) 2015-03-19 11:38:00
過橋都有公車
作者:
s860134 (s860134)
2015-03-19 11:38:00當然是要賽格威阿
作者:
fang0722 (金多蝦~金多蝦)
2015-03-19 11:38:00機車最好是亂源
作者:
yofa (YoFa)
2015-03-19 11:39:00是機車太多好嗎？把機車價格漲到一台十來萬就會減少了
作者:
ams9 (大發利市)
2015-03-19 11:40:00外縣市機車到台北市應該收入城費 一次1000就好
作者:
yofa (YoFa)
2015-03-19 11:41:00台北本來就該推unlike, 機車有空污問題且較危險Ubike*
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2015-03-19 11:43:00亂你老師源，每天一堆亂停的汽車才是萬惡之源
作者: lulumoon 2015-03-19 11:43:00
自從在忠孝東路上親眼見過一個婦女騎ubike好好的卻忽然被汽車不客氣撞翻之後 ... 再也不敢騎ubike了
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2015-03-19 11:44:00空你老師污啦，汽車是就不會排廢氣逆
臺北市公車根本該廢除 捷運那麼方便 路那麼窄小屁孩自己愛跨學區是不會叫你媽載你？
真的該收入城費就像其他都市一樣反正台北也不怕會有排擠效益
作者:
yofa (YoFa)
2015-03-19 11:50:00看來早點出門去搭車對某些人來說很難，就硬要騎喔人行道拿來停機車本來就很奇怪，怪不得腳踏車道一直生不出
人行道本來就不能停車 你的邏輯還好嗎在你想蓋腳踏車道前先想想路邊的汽車吧
作者: askerman (╮(﹀_﹀")╭) 2015-03-19 11:55:00
機車就是亂源
作者:
yofa (YoFa)
2015-03-19 11:57:00來所以我寧願走走路去搭大眾運輸換三班車也不買機車
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2015-03-19 12:05:00汽車就是王八
作者:
a001223 (momento)
2015-03-19 12:10:00台北市的亂源明明就計程車跟單人汽車外加一堆臨停的路邊的汽車