其實這個議題~小魯之前也覺得很怪.
從去年去過對岸後所看到的!對岸很多城市幾乎都是電動機車。
在台灣的話，很多人都會想「萬一騎到一半沒電了怎麼辦?」
但是對岸竟然可以到處都是充電站!真的很少看到汽油的摩托車!
大家應該都知道他們的地比我們大很多~他們都可以做到!為什麼我們台灣做不到呢?
更扯的是!
對岸的電動機車~真的是便宜到吐血!難怪現在很多人都寧願到淘X網買東西!
看一下對岸的電動機車價格~http://ppt.cc/20e3
可能有人又要出來說~黑心貨一堆~會不會騎到一半爆炸?
別再被媒體洗腦了....
但是~看到對岸的電動機車，真的普遍到誇張、而且乘載跟動力應該都比台灣的好很多!
真的很難想像~台灣怎麼會沒辦法推廣呢?
※ 引述《NovaShin (DAMN)》之銘言：
: ※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言：
: 談
: 把
: 治
: 行
: ，
: 示
: ，
: 的
: 托
: ，
: : 在台灣愛騎車真的是該死
: : 拿安全打路權 >>> 禁行機車 + 限制路權
: : 拿環保打交通 >>> 禁摩 + 電動摩托車取代
: : 好像汽車完全不佔道路面積、不需要停車空間、全都零污染還會生氧氣似的
: : 台灣明明是國土面積很有限的海島型國家
: : 解決塞車或環保居然不是先從高油耗的汽車下手
: : 反觀隔壁日本，沒有停車位證明連買都不讓你買
: : 就算拿全台灣汽、機車總量做一個對比
: : 無論耗油、佔路面積、停車面積、對路面破壞、廢氣排出量
: : 汽車比起機車遠高出一大截，只有含氮廢氣是機車排量較高
: : 以私人交通工具的運輸效率來說
: : 機車滿載兩人也就那點SIZE跟油耗
: : 汽車占空間就算了，一人一車更是道路常態
: : 今天就是大眾運輸不發達，民眾才選擇私人交通工具
: : 且道路面積狹小，使用機動性高的機車遠比開台車要來的方便經濟
: : 就結論來說，機車就是窮人的代步首選
: : 除非企業願意像日本那樣提供大眾運輸補助通勤
: : 況且，為何不是先從續航力較高的電動汽車或油電混合車下手
: : 卻一直要在市井小民不可或缺的摩托車上作文章？
: : 還有人整天提先進國家不會有摩托車
: : 在這裡先打個預防針，免得少數人觀念一直錯下去
: : 先進國家之所以沒有那麼多機車
: : 是因為國土面積大、家庭人口多、交通距離長、氣候寒冷還有雪季問題
: : 而不是因為他們"先進"所以不騎車
: : 在歐美日街道鄉間也隨處可見摩托車，比例沒有東南亞這麼高罷了
: : 還有一些回文看了就頭痛
: : 摩托車吵是台灣自閉門戶的結果，小c.c數只能靠拉高轉速換取動力
: : 在其他國家，大排量摩托車並不像台灣這麼昂貴
: : 一台寧靜耐用的CB400在日本也只不過是阿桑或工讀生的外送車罷了
: : 台灣號稱機車王國，但在路權安全還有車輛上全都是落後水準
: : 大眾對機車的認知更像是過街老鼠
: : 說機車違規多啦、重機飆車啦、改管很吵的
: : 可以去查一下，台灣一年下來到底是騎車撞死人多
: : 還是開車酒駕違規撞死的人多
: : 今天我寧可讓一個敗尺騎車去飆把自己摔死
: : 也不要多一台四輪汽車在路上成為人間凶器
: : 以上。
: 台灣不換電動機車才是莫名其妙
: 最好笑的是鄉民還搞不懂這整個結構
: 北京上海街頭已經全部改成電動機車了
: 大陸可以台灣為什麼不行？
: 中油要法定盈餘啊
: 兩陽是龍頭為什麼不研發？還在拼幾期環保？
: 台灣這個島國要是全面改成電動機車
: 空污跟汽油二氧化碳會減少多少？
: 還有人在那邊吵火力發電根本科科
: 大陸新疆的太陽能電站不知道開幾座了
: 台灣最強的碩和銀鋁漿轉換率這麼高又便宜
: 長晶單晶多晶技術真的輸國外嗎
: 有時間吵慈濟為什麼不吵台電法定盈餘？
: 台灣這幾年沒有進步已經是事實
: 最可怕的是對於對岸進步裝沒看到還嗤之以鼻
: 嘴巴鍵盤反大陸反服貿
: 身體腳帽子全部都MIC
: 買淘寶 抓大陸種子115網盤 看的也是大陸字幕組
: 真的很受不了
: 還是老話
: 我反服貿不反淘寶
: 我反盜版不反種子115百度網盤
: 我反核四不反到星巴克吹冷氣
: 我反財團但不反到百貨公司逛美食街看電影
: 我反樂生但不反對捷運蓋在我家門口
: 我反炒房但不反對我家房價漲兩倍
: 以下繼續