※ 引述《amadis0131 (漫遊紅樓的賈寶玉)》之銘言：
: 新建3站將啟用 歐晉德︰一定賠死
: 自由時報
: 〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵年底新增苗栗、彰化、雲林三站，加上明年南港站啟用及
: 新購四列車，支出約兩百億元，但新建三站後，初期運量僅增加二％；學者斷言，四站通
為什麼南港站跟新買四台列車的花費
也算在那三站的頭上?
因為新增了那三站
所以這期間的花費不管有關無關
反正就全都算到那三站頭上
是不是這樣?

而且日幣之前還貶值呢，根本賺爽爽

因為只有這四列車會停那三站...所以算在三站頭上

所以這南港站也會停在那三站嗎？什麼歪理。

新增3站建造費用：75.5億至於車，行駛時間由120分增加為138分的話，也會需要更多車

又不是每班車的每一站都會停 再說原本的班次都已經坐不滿了而且 購新車是原本從一開始就規劃好 會一直陸續購買新車很懷疑那三站成本裡 到底灌水了多少不相關的花費

120分→138分，增幅15%，假設1/3班次停靠新增3站，那麼：列車數增購5% (30列*5%=1.5列) 以上為粗估