※ 引述《happinessum (バナージ・リンクス)》之銘言：
: http://goo.gl/cM7I1y
: 張博源，發起自組交通志工，透過臉書社團號召，組成「台中市自發性交通志工團」，協
: 助BRT運行；並自行繪製BRT路線圖，志工集資印製發放市民。以一介高中生的力量，張博
: 源此舉受到台中市長胡志強肯定，17日於市府接受表揚。
: 張博源參加臉書的一個「中台灣大眾運輸驛」社團，社團成員對BRT議題熱議。8月初
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這個社團算是BRT志工都有使用這社團，也有部分公車司機使用算是台中市部分
大眾運輸迷的聚集地 不過不知道為什麼 1129之前許多的文章幾乎是讚揚吹捧
市政府的內容 1225之後 突然變成強力監督市政府的臉書社團
雖然裡面的人都是政治歸政治 交通規交通style的人 不過成員正好裡面不少按讚
的內容都有胡志強馬英九 絕對看不到有蔡英文林佳龍
裡面應該不少是林良泰(胡志強的交通局長 BRT的引進者)
: 他在社團提出召募志工的計畫，一開始先有10人左右響應，後來正式組成「台中市自發性
: 交通志工團」，目前志工團成員約80人，除了國高中、大學生，還有醫師、護理師、計程
: 車司機主動加入。
: 志工們穿戴自製背心、識別證，穿梭BRT站間，引導乘客出站、刷卡。並且因發現外
: 縣市旅客對路線不熟悉，於是由張博源自行繪製BRT路線圖與轉乘資訊，與志工團集資印
: 製5000份發放，很快索取一空。
這就是台中市BRT的問題 一堆該有的資訊都是靠志工熱情在支撐 市政府交通局
在選舉前都沒有做到該做的事。
: 張博源說，這一路走來做了很多嘗試，包括學電腦繪製路線圖、透過網路與志工組織
: 聯繫、甚至印製發行自繪的捷運路線圖悠遊卡等，學習到許多新東西，也交了很多志同道
: 合的朋友；能受到市長表揚頒獎，對他更是難得的肯定。
: 只擷取一些 這位小朋友可能也覺得自己算是BRT的生父之一
: 林佳龍拿BRT開刀 怎麼可能乖乖吞下去 是說如果真的路線是完全照他規劃的下去跑
: 那路線是算完成品嗎?
現實就是 胡志強的BRT原本是喊要全線優先號誌 結果BRT背後的集團生不出
這系統 市政府只能幫集團降低BRT標準 現在林佳龍大概只剩下強迫這些人
把系統搞出來 或是認賠殺出 原有BRT集團的人要弄出原本目標要求的BRT
大概不可能了
還有 台中BRT車輛目前沒有可進行最高級細部維修檢查的機構設施 這問題不解決
以後BRT雙傑公車使用一久 維修費準備被敲竹槓了