作者:
dppt (我精含)
2015-03-22 07:19:56http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/864505
這篇文章裡提到：「據高鐵內部評估，‥‥但新增三站後初期運量可能僅因
此上升二％。」
2014年台灣高鐵旅客人數4仟8佰萬
2%就是960,000人
可是這有一個問題
像人數最少的嘉義站2104年有235萬人進站、234萬人出站
因為一進一出，要相加除以9仟6佰萬
得到嘉義站旅客人數佔整體4.88%?
可是如果今天沒有嘉義站
不算可以改到其它車站搭車的人
台灣高會減少掉(235+234)=469萬個乘客
等於9.77%的旅客?
回到新增3站「初期運量僅增加二％」
代表新增3站通車第一年會有48萬進站、48萬出站(每天旅客2,630人)
平均每個站是16萬進站、16萬出站
嘉義站就算通車第一年也有88萬人進站、85萬人出站第二年馬上就成長到165萬人進、165萬人出
所以台灣高鐵是認為
這3個新站的旅客人數只有嘉義的1/5不到？
就算所謂的「運量」是指人數再乘上距離的延噸公里
也是低到誇張
這種數字各位相信嗎？至少我不相信！?
http://dppt666.pixnet.net/album/photo/295104645
新增3站的旅客人數不是市場在亂喊價
以2014年現行8個站的旅客比例來看
台北加板橋大概是台中、左營的2倍
由於台灣產業變遷，台北才會有2倍左營的效果
新竹桃園又差不多是台中左營的1/2
台南嘉義也差不多是新竹桃園的1/2
這是有層次的
現在一下子就跳到1/5，是想騙誰？?
台灣高鐵另外一個很矛盾的地方是
既然把這三站估得那麼低
不就表示不用多發車
站站停同時也會停現有的站
興建費用也只有75億
「賠死」的原因到底是什麼？
重點在週邊的地皮,誰已經熱好鍋準備炒了,運量他們不在乎
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2015-03-22 07:23:00卓詩人已經準備好了和桃園航空城一樣 十二項建設 專坑散戶 上人賺飽飽
作者:
sky1686 (超級喜憨溝嚴文)
2015-03-22 07:26:00想到就賭爛 可以廢這三站嗎
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2015-03-22 07:27:00
先把板橋站砍了就可以
增加那麼點人數 還蓋那麼多新站 難怪會虧 某黨執政風格
作者:
gg30 ( 芿圈ﾄ 栋 )
2015-03-22 07:28:00營運成本
作者:
liaon98 (liaon98)
2015-03-22 07:28:00你要考慮到這三站通車後原本的站點下降的問題
作者:
crocus (哪來的)
2015-03-22 07:29:00多幾站你確定班數依然不變?
高鐵一開始站點就很爛了 哪有台中蓋在烏日 高雄蓋在左營
作者:
Teng0615 (å¸æ°´çš„好毛巾)
2015-03-22 07:31:00他一開始蓋5站就夠了,板橋跟台北挑一站會死嗎
作者:
dppt (我精含)
2015-03-22 07:32:00我講的是高鐵局的估計太扯！
作者:
rwhung (畫一隻雞)
2015-03-22 07:34:00所以掛在那???
作者:
Wi11iam (愛棒球的心不會變)
2015-03-22 07:35:00給劉政鴻專用的苗栗站
作者: taimu (？) 2015-03-22 07:35:00
估計的方式真的很扯
作者:
soria (soria)
2015-03-22 07:39:00苗栗人最好會去那搭高鐵啦，有夠離譜
作者:
patoo (完了完了 要變砲灰了 )
2015-03-22 07:41:00這三站附近的地應該都己經橋好了等著開發
作者:
CYL009 (MK)
2015-03-22 07:41:00多蓋點站是想要讓人們有理由可以去別的地方居住工作
作者:
patoo (完了完了 要變砲灰了 )
2015-03-22 07:42:00運量是你家的事 炒房炒地賺錢才是重點
作者:
asd25 (別鬧了)
2015-03-22 07:43:00三個廢站
作者:
CYL009 (MK)
2015-03-22 07:43:00但是現在環境 那些地方有優渥的工作嗎? 我看還不是一堆人
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2015-03-22 07:50:00什麼都假的 炒地是真的 國家主導的大炒地時代 有人會賺到
作者:
oncemore (超級喜歡林瑋恩)
2015-03-22 07:52:00旁邊的地都圈好了
作者:
liaon98 (liaon98)
2015-03-22 07:53:00什麼都先講成要炒地皮 那什麼東西都不用建設了啊...這幾站早在最初要蓋時就決定好了 只是比較慢蓋衰小就被罵慘慘 摳聯
作者: maxn86 2015-03-22 07:55:00
苗栗是劉皇帝專用的阿
作者: aa01081008tw 2015-03-22 07:56:00
在一堆鳥地方設站 白癡都知道在打什麼主意去看看附近周圍的地都誰在買的吧 爽翻天囉
作者:
liaon98 (liaon98)
2015-03-22 07:57:00苗栗站就在苗栗市河對面 又跟台鐵交叉 位置很好啊難道還要像台南新竹一樣再花錢蓋一條少人用的台鐵支線嗎彰化設站的位址應該也是考量到台鐵交叉
作者:
CYL009 (MK)
2015-03-22 07:59:00點設在偏僻區OK啊 問題是老早被一群禿鷹占走狂抬價普通人會想買?? 人都不來 哪來發展
作者:
Comebuy (三分é˜ç†±åº¦)
2015-03-22 08:10:00不意外 ㄏㄏ
作者:
Jimmywin (Dilemma)
2015-03-22 08:16:00台灣高鐵應該只有三站就夠了,那麼多幹嘛?
作者: Leo4891 (Leo) 2015-03-22 08:17:00
科科 地方不能沒有建設阿 阿不是有人還說很多人搭嗎
作者: asdf1234 (要結婚了~) 2015-03-22 08:17:00
早說不要蓋這些站！
作者:
kullan (Welcome to Hentai-wan)
2015-03-22 08:25:00幹 那增加幹嘛
決策高層都買好周邊地皮了 之後轉給政府就不干他事了
作者:
dearjohn (山本龍之介)
2015-03-22 08:34:00炒地真的+1 新增3站根本北七！
作者: Levelmax99 2015-03-22 08:38:00
炒地皮 騙選票
作者:
tatata (tt)
2015-03-22 08:41:00炒地皮 順便讓高鐵更早破產全民買單
作者:
adort (dodo)
2015-03-22 08:42:00板中高三站就好了 台灣這麼小住要有捷運 巷口要有7-11 是有多懶幾分鐘都嫌遠
作者: jazz19860929 2015-03-22 08:48:00
炒地皮啦，幹
作者:
riker729 (riker)
2015-03-22 08:52:00高鐵這麼貴 你認為搭的人會很多? 尤其那幾個地方
臺中烏日離彰化車程不用10分鐘 彰化站不是炒地皮是
作者:
bray (bray)
2015-03-22 09:32:00完全是選票導向...
運量增2% 房價增200%對當地地主官員 才是主因
作者:
gk524 (斷背山下智久)
2015-03-22 09:44:00苗栗 嘉義 雲林人要的是公平好嗎 啾咪～
作者:
nitrile (濃醇烈酒)
2015-03-22 09:49:00圈地也不ㄧ定賺 看台南站附近的慘案
作者: riches (天氣好冷) 2015-03-22 09:51:00
做些沒意義的事...
作者: monachi1985 2015-03-22 10:00:00
蓋完試營運才哭夭一堆，不愧為臺灣最美的風景。
作者:
CherryVoe (Cherry Voe)
2015-03-22 10:00:00饒了高鐵啦 唱衰它還是全民買單 更慘是要養更多公務員要監督 當年(蓋高鐵前)就要開始監督 現在只能"善後"了寧可它"餓餓地"活下去 不想收歸國有(國家財政負擔更大)
作者: tomwu770926 2015-03-22 10:15:00
蓋屏東就好啦……
作者: touchbird (新竹彭于晏) 2015-03-22 10:18:00
台北 高雄 台中 新竹 四站就夠了 其他都是...