: 台中BRT 23日宣布去向
: 【大紀元2015年03月22日訊】（大紀元記者徐乃義台灣台中報導）歷經將近
: 3個月、21次會議，藍線快捷巴士（BRT）體檢小組22日提出「純BRT」、「
: BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」4種可能方案，台中市長林佳
: 龍將在23日對外宣布採用何種方案，體檢小組歷次會議紀錄及報告也將在23
: 日中午後上網公開。
以一個外地人的評論，
最近又從南部北上台中去玩，
發現台灣大道騎機車確實變好騎了(今天是從五權路那邊一直到東海)，
可能真的因為有BRT專用道的關係
希望不論結果如何，這個專用道可以保留下來，
公車對機車的威脅真的會減少許多，
慢車道也不會再次塞到凍未條

當然要留下來 變公車專用道就好

恩恩 你完全在狀況外

垃圾早點拆一拆 還有給我正名中港路

外地人會懂機車天天上下班時間被公車右切的感受?

先從朝馬騎到文心路試試看

你真的知道台中公車的威力嗎

那就別騎車了，說實話台灣駕照也太容易考了若果駕照及格率只有10%，保證一大堆人不得不別作他選

當地人常用且跟你這個外地人說原因 你要一日心得?

怎麼我騎就就塞爆