之前有 BRT 的時候是這樣的說法
BRT通車 台灣大道地段燙金
台中BRT巴士上路 沿線房價漲聲起
房市亮點－BRT藍線通車 周邊推案夯
現在沒 BRT 的時候,變成下列新聞的說法
看來要好好把握這段時間,沒了BRT將會補漲
在慢點就要報復性漲價了
原來 BRT 是嫌惡設施(筆記中)
※ 引述《fcfd (哇!)》之銘言：
: 2015年03月23日18:43 http://goo.gl/OSNqqI
: BRT快捷巴士將改為優化公車，與其他公車並用專用道，不少房仲業者擔心其他規畫中的捷
: 運路線是否也會因此取消，讓已經低迷的房市更加雪上加霜。
: 永慶房屋北屯崇德店店長郭華新表示，BRT快捷巴士還沒通車前，民眾對BRT便捷快速的期待
: 是房仲宣傳的利多，但是上路後亂象、罵聲不斷、反而變成銷售毒瘤，如今改成公車專用道
: ，台灣大道沿線公車變多，加上十公里免費，可望帶動周遭房市銷售業績。
: 郭華新指出，政府打房加上升息傳言不斷，今年北高兩地房產銷售大幅滑落，但台中市因為
: 有台積電及捷運等交通建設等計畫，加上南屯及中區的都市更新規劃，儘管民眾仍在觀望，
: 讓成交量減少5%~10%，但自住客仍需要購屋，因此中古屋成交量減價位持平，目前三都中，
: 台中的房市應屬最旺。民眾能接受的是中古大樓六百到九百萬元、獨棟別墅則為一千兩百萬
: 元，此外台中最特別的是過去重劃區規劃太多，現在有不少田僑富二代，因此兩千萬以上的
: 高單價別墅仍有客源。
: 郭華新表示台灣大道的BRT改為公車道可增加沿線商圈活絡，但台中捷運興建的速度真的太
: 慢，BRT省下的錢應該應用在綠線、橘線等捷運興建，儘速完成。
: 另一名楊姓房仲業者也指出，BRT改為公車專用道對台中人應該都是無感的，因為還是要占
: 用一個車道，對房價也沒有任何影響，現在只有捷運才有拉抬房價的機會。賴姓房仲業者說
: ，為了設置BRT專用道，台灣大道兩邊的一、二樓店面生意一落千丈，根本租不出去，未來
: 也唯有將慢車道恢復原狀，才能吸引人潮，再度翻身。（鄭敏玲、孫義方／台中報導）
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