[問卦] 為什麼台中中港路不蓋monorail o'_'o

作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ~♥ )   2015-03-25 00:12:01
之前到國外有看到很多地方都有monorail
發現他有許多的優點
1.佔用空間小
在所有交通公共建設裡面,除了地下化捷運以外,占用地面空間最小的就是單軌
所需要的柱子體積只需要一個安全島的寬度或是柱子在人行道就可以了
剛好適合車多擁擠的中港路,也解決了中正路那段沒地方蓋的問題
2.施工迅速較快,成本較低
比起中/高運量系統,單軌算是軌道系統裡面建構速度快,單位長度成本較低的交通工具
適合台中市的預算狀況
3.運量需求門檻較低
單軌列車的運量的略低於中運量系統,適合正在發展大眾運輸系統的台中使用
4.軌道能適應坡度
對於跨越大肚山到達海線很有幫助
唯一的缺點應該就是列車速度較慢、運量小吧
有沒有台中為什麼不蓋monorail的八卦
o'_'o
作者: lavenderwind (ranger)   2014-03-25 00:12:00
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
作者: sion1993 (咩比)   2014-03-25 00:12:00
關鍵字"成本較低"
作者: MrXD (Mr.XD)   2015-03-25 00:13:00
直接改成日月潭纜車還比較好
作者: totte (totte)   2015-03-25 00:13:00
消波塊比較有名
作者: henryjaw (Henryjaw)   2015-03-25 00:13:00
推推文
作者: caesst85149 (cajhwunc)   2015-03-25 00:14:00
正常來講成本還是會比BRT高
作者: utley (chase)   2015-03-25 00:14:00
蓋那種少見的系統東西最容易貪汙,想貪汙嗎?
作者: birdy590 (Birdy)   2015-03-25 00:16:00
1F 正解... $$$$$ 單軌電車造價也很高 現在較不流行了
作者: krishuang (五柳先生)   2015-03-25 00:21:00
TRT, taxi rapid transit
作者: auwolf (屬辣雞)   2015-03-25 00:29:00
還是錢的問題。 都有規劃要蓋捷運了比起來經費跟運量比起來。這東西很不吃香最重要的一點。長期規劃下來。運量會不敷使用
作者: birdy590 (Birdy)   2015-03-25 00:36:00
單軌跟文湖線那種膠輪系統的造價差不多, 定位也很接近會選擇BRT就代表經濟方面的因素很大, 不然為何不選AGT?日本的發展正好相反, 單軌電車和新交通的試用結果都不好日本都會區的運能需求又高, 所以最後倒向 Linear Metro運能需求低的則是走向輕軌(單軌/AGT的維護費用都偏高)當初台中為什麼會選 BRT 其實是個謎, 這玩意不適合台灣
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2015-03-25 01:14:00
重慶 日本都有

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