※ 引述《lin740810 (一生懸命)》之銘言：
: BRT現在的狀況
: 是拆了浪費錢
: 不拆要有效的運用也有限
: 在台灣大道當快車道要切進慢車道
: 以前只要注意慢車道的汽機車
: 現在則是還要跨過BRT車道再瞬間切入慢車道
: 只要有駕駛朋友時間差抓的不準
: 就會擋住BRT的車子 進退兩難
: 慢車道要切進快車道的也是
原則上長痛不如短痛
拆除 BRT重新思考交通系統
要保留 BRT除非能把 BRT現行所有問題都解決 (我看是不太可能)
才有保留的價值
不能一步錯步步錯
兩面折衷的辦法，往往不是最佳解
作者: cathybebe 2015-03-25 05:20:00
拆掉吧!台中用路人心中的痛,BRT造成中港路平日也塞車!
作者: gn00063172 2015-03-25 06:35:00
準確來說，折衷往往兩邊得罪
作者:
amaranth (liann)
2015-03-25 06:41:00中港路本來就在塞好不好-_-
作者: warlordean (紫鬼) 2015-03-25 07:19:00
民調用Brt的3成，全部市立滿意度3成，30=9.2？中港平日塞很多年了，台中近年快速發展更嚴重
作者:
eddie04 (eddie04)
2015-03-25 07:33:00平日只有上下班塞，問題上下班哪裡不塞車
作者:
chenker ( )
2015-03-25 08:46:00問卷題目很詭異 六日來台中的車很多 上下班是工業區會塞
作者:
billmin (hahaha)
2015-03-25 08:51:00BRT爛的話 會有那麼多人搭?平常都要等一兩班才可以上車唷
作者:
petsla (pp)
2015-03-25 08:55:00塞你娘
作者:
TSbb (貸款三十年債開始)
2015-03-25 09:12:00billmin你還好意思講? 要等一兩班才可以上車?
作者:
petsla (pp)
2015-03-25 09:15:00那麼多公車留著是要塞爆噢幹