1.媒體來源:
中央通訊社
2.完整新聞標題:
參訪電動機車 毛揆：向排碳宣戰
3.完整新聞內文:
（中央社記者謝佳珍台北25日電）行政院長毛治國今天喊出「向排碳宣戰」，期勉電動機
車站穩國內市場，絕對有實力外銷；他並主張電動機車採「車電分離」商業模式。
為了解電動機車發展現況，毛治國上午前往桃園分別參訪生產電動機車的中華汽車與睿能
創意公司，過程中，主動詢問電動機車發展瓶頸、電池續航力等問題。
毛治國說，台灣目前約1400萬輛機車，是交通系統的汙染源，也是減碳的重要對象；他是
學交通的，20年前就想讓機車從台灣消失，不過，發現做不到，就要與機車共舞。
談到電動機車的發展，毛治國說，要做到穩定，與傳統機車有競爭力，做得好就有外銷潛
力；他認為，國內市場夠大，出口電動機車很容易說服別人。
毛治國主張電動機車應該走「車電分離」、電池租賃的商業模式，才能與傳統機車競爭。
他說，消費者買的是車價，電池用租的，才可以做到比加油便宜，才有推廣基礎。
毛治國說，推動「車電分離」商業模式後，在80CC電動機車市場慢慢站穩腳步後，接下來
應攻125CC電動機車市場，打進125CC市場，才可能淘汰目前傳統的燃油機車。
「向排碳宣戰」，毛治國說，這一戰很快到來，在各個領域應該都要有減碳方案，且因法
國巴黎今年底將針對氣候變遷簽訂有法律約束力的排碳要求，預計2020年實施；台灣排碳
量偏高，這部分是否造成貿易壁壘，已經沒有幾年時間準備，很快要向排碳宣戰。
此外，參訪睿能創意公司時，毛治國說，台灣產業要轉型、升級、加值，睿能創意是很好
的典範。1040325
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201503250216-1.aspx
5.備註:
構想還不錯
只是電池用租的 可以再討論
電動車另一個問題就是 外觀怎可以她媽這麼醜