※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：
: 蘋果日報
: 來真的了 北市路邊汽車停格年底前全收費
: 依北市交通局統計，北市路邊停車格約5萬格，但今年初調查發現仍有一半停車格未納入
: 收費，北市停管處今表示，為落實使用者付費公平原則，解決免費停車格遭車輛久停、長
: 期佔用問題，今年底將完成北市所有路邊汽車停車格全面收費管理，提醒民眾注意，所有
: 「路、街」免費汽車停車格於9月底前收費，「巷、弄」則於12月底前全納入收費。
: 停管處表示，目前捷運初期路網已成形，為鼓勵民眾使用大眾運輸，規劃路邊汽車停車格
: 全面納入收費，將針對民眾於1999市民熱線、市政信箱等申訴管道，建議納入收費路段優
: 先辦理，所有「路、街」免費路邊汽車停車格於9月底前全部納入收費管理，「巷、弄」
: 的免費路邊停車格於12月底前全納入收費。
: 停管處說，今年1月至今已對未收費的2600個停車格納入收費管理，現也逐步在各行政區
: 張貼告示，對將收費的停車格貼上公告，該處也在網站http://www.pma.gov.taipei/「全
: 市路邊停車收費計畫」專區公開資訊，有收費路段辦理進度等方便民眾查詢。（林媛玲／
: 台北報導）
: http://goo.gl/IdmJKP
: ===
: 這好像是政見之一，1月時也有在講
先說我不是台北市市民，但真的希望柯P的好政策可以擴散到全台灣!
這項政策我是相當贊成的，因為使用者付費本來就天經地義
但你開車回到家，在家附近好不容易找到個停車位，還要被收費真的會很幹
所以我覺得可以有些配套措施(我在德國、英國看到很多城市都是如此)，如下:
1.某些停車格，在規定的時間內，如:晚上6點到隔天早上6點，只有附近居民可以停車
，並且不用收費，而附近居民則需去申請一個停車證(一證對一車，每戶最多兩部車)
2.在平日時段(早上六點到晚上六點)，則是開放所有人停車，並且是要收費的，有停車
證的居民停車則享有優惠，如:每天免費停車3小時。
目前台北市的大眾運輸已經相當方便了，停車收費一方面是落實使用者付費的概念，
另一方面可以鼓勵大家多多使用大眾交通工具。
我認識很多住在大城市裡的德國人(法蘭克福、漢堡、柏林)，幾乎都沒有自己的車，
在市內活動都是靠大眾運輸，有需要用車時就用租的。這樣做不但環保，還可以讓開
消降低(省去買車與養車的花費)。
以上提供給給大家參考討論囉!