※ 引述《rxhivzero (rx)》之銘言：
: https://www.facebook.com/a102579/posts/1036880662994752?pnref=story
: 陳為廷
: 42 分鐘前 ·
: 睡醒看到民進黨在說考慮加入亞投行，簡直驚呆了。
: 引內文：
: 「我們要捫心自問，這些利益拿得到嗎？首先北京對台灣參與國際經貿事務一向是阻礙多
: 於樂見，因此在亞投行這個中國後花園中，我們幻想能藉此強化與亞太國家的政經關係，
: 應該跟天方夜譚差不多。若加入後又在名稱上被吃豆腐，更是得不償失。
: 退一步而言，若參與只求為產業買張門票，利益有多大？除中國本身的建設集團外，全球
: 基礎建設的高手也都加入（高鐵及高雄輕軌都是歐洲廠商得標），台商有多少機會？台灣
: 參加ADB快40年，除了每年抗議名稱矮化問題外，倒底為產業帶來多少機商，很容易盤點
: 整理，這個結果再打個七折（因為歐洲沒參加ADB），就可抓出數字，而這個數字可能不
: 會令人驚艷。最後，假設中國在亞投行中主動「讓利」，恐怕也會要業者以加入「中國隊
: 」的方式參與專案，對我是利是弊，真的要精算一下。
: 總之，目前加入亞投行的甜頭恐怕有限，若花了預算又搞出個名稱、席位等矮化爭議，簡
: 直是自找麻煩。我們應稍安勿躁，真要加入，等美國表態參與後也不遲。」
沒想到陳為廷什麼都懂...
文章前半段講得沒錯，加入亞投行一定會有資格上矮化的疑慮
而且加入之後能獲取多大利益，目前恐怕沒有人想得出來
可是看到後面，覺得這篇文章想法還滿落後的
全世界早就測完風向了，還等美國表態哩 美國是沙小?
什麼都要看美國臉色?美國管沙小矮不矮化，它從來只在乎美國的利益
中國上次航管爭議，日本靠邀的半死轉頭看看美國，美國滿臉的不在乎
連日本對中國這種作法都只能硬生生吞下去，後來就這樣結束
現在M503的航線問題也同樣是一樣的問題，不會傷及美國利益它根本不會管
再來要在往前面一點算，馬英九這美國背書的總統，你喜歡嗎?
不喜歡也不行因為牠最符合美國的利益，阿扁那種太有個性的反而讓它討厭
現在連蔡英文要選總統，美國都放一些小弟出來靠北
DPP目前的做法是最穩的方式，不主動去表態發言
但是就算是在韓國表態之後就主動去爭取加入，我覺得也沒什麼大不了
名稱矮化會因為美國表態要加入就幫你用個好一點的名稱嗎?
不會也不可能，倒是能提高DPP對中國直接對話的可能
不要讓中國老是透過國民黨在運作，DPP必須掌握與中國互動的權力
這樣才有可能讓老K完全死透消失在台灣