比較可笑的是有些人以為亞投行是什麼反法同盟
有些黨工則想塑造成亞投行是美國包圍網
讓人產生一種中國把美國趕出亞洲了的幻覺
這些都很愚蠢啦
亞投行簡單說不過就是一些國家集資成立基金
專門放貸、投資那些發展水平較低國家的基礎建設
而成員當中的先進國家，則有機會讓垮國企業參與建設
就是說，中國灑錢，富國搶錢，窮國乞錢
如此而已，根本不是什麼反美同盟之類的東西
台灣既沒有夠優質的企業能跟這些先進國搶標
畢竟我們的高鐵、輕軌就是買他們的，連BRT都是買中國的
一堆東西沒能力自製，根本撈不到好處
而台灣也不是未開發國家，也不會得到亞投行的資助
且這又是中國主導的組織，台灣加入必然得付出一些代價
綜上所述，根本不值得
一言以敝之，就是B>Z
不過這是一個很好的宣傳中國國威的機會
所以能看到黨工傾巢而出
注意觀察，特別是那些無哩頭反串或是莫名來一句中國一定強
沒有前後脈絡只是意圖製造輿論假像的
很高可能性就是黨工

推

意思是不管加不加入 對台灣民生都不會有影響嚕?

推

推 無實質利益

逼窮國想借錢就向會員國商品降稅如何？

不止黨工吧 很多是屎26

東南亞又不是只有人民幣可以借想賴帳學希臘 我要求援美國爸爸 俄國爸爸

台灣還是日本主導的亞開行的創始國之一

世界追根究底的金融規則不再此 有家沒加 根本沒差

有些人就覺得阿六跟美日不一樣一定會充滿善意讓利

中國一定強 我也要500謝謝

樓上，強國未必是讓利，但是善意提供你搶跑的機會，你不珍惜，在產業競爭中落后，也別怨婦似的哼哼唧唧。

就跟你講光是加入沒什意義 亞開行就證明過了說真的啦 被支那騙一次兩次學個經驗 別天天被騙

又來個中國人 這種話說真的只能騙騙小孩子亞投行受限於政治因素台灣必然不可能有什麼作為除非中國願意特別關照 但那也要台灣付出代價

強國整天喊讓利 讓到台灣都快垮了

強國屁民的看法，臺灣加不加入，實質利益不大，就是嘉年華

基礎建設又不是只有高鐵.輕軌跟BRT 橋樑公路很多都是

誰會要台灣造的橋梁公路 除非他們沒見過台灣的道路品質

混個臉熟，不然就嬪妃居冷宮的感覺，慢慢邊緣化。

簡單來說你要套利就是靠借錢話語權搶工程跟利益

混個臉熟要什麼代價? 問題在於值不值得

日本加入卻有很大經濟利益，畢竟日本的產業也需要市場輸出

光加入都得跟阿六搖尾巴 沒人會認為台灣在裡面有

日本自己就有ADB了 沒必要加入亞投行

日本的ADB早存在了，但亞洲窮國的基礎設施也沒怎么提高，

所以亞開行會是一個使ADB更"通情達理"的契機

所以，中國搞亞頭行，直接短路日本的ADB，ADB受影響很大，

日本再“通情達理”，也不會支持窮國購買中國產品與工程，

無所謂 如果日本自己放棄主導的ADB那就是蠢貨了

這位阿六 你知道誰跟ADB借最多錢嗎

五毛崩潰了，扣錢

日本蠢不蠢不在強國考慮之內，強國關心的是借給窮國錢購買強國設備和工程服務，為強國開拓基礎設施市場。經濟考慮第一位，提高影響力是副產品。

說的好 中國連會計制度都還混亂 別想當頭兒

現在阿六都真心自稱強國了 配服配服

樓上，強國是ptt的說法，強國人內心強大，不在意這個說法

中國一定強呵呵呵