※ 引述《lofan (龜山下智久)》之銘言：
: 兩個都是在扁維拉引退前完工
: 皆屬於民營事業
: 一個快破產了 一個好像勉強有營餘了
: 基本上服務都不錯 車站都很漂亮 也幾乎沒有出包過
: 運量卻都遠遠不如預期
: 有沒有兩個高字輩的建設 哪個比較慘的八卦?
這你就錯了
高鐵破產是起始資金的問題
利息跟無形的折舊壓的他們喘不過氣
但那是金錢遊戲的問題
高鐵本身討論載客量跟公司開銷
是賺大錢的
破產後誰接誰賺，政治遊戲罷了
而高捷的到現在紅線喔（主線）
月台才開一半，車廂也一半
完完全全就是沒生意的表現
高鐵原始股東認賠後，每年大賺
而高捷吃垮中鋼後誰接誰虧錢
要怎麼比？