[新聞] 雪隧塞爆 柯文哲提公車載客

作者: Posner5566 (理察波斯納.五五六六)   2015-04-05 11:26:39
雪隧塞爆 柯文哲提公車載客
2015-04-05 02:46:41
聯合報 記者羅建旺、莊琇閔/連線報導
雪山隧道假日經常塞爆,市長柯文哲昨天在宜蘭參訪,提出周六、日北市公車使用較少時
段,調度到宜蘭協助運輸,紓緩雪隧假日塞車問題。
宜蘭縣政府昨表示,公車可以有效率使用,宜蘭車班加密可強化區間接駁,雖牽涉路權、
業者營收等問題,不是不可能,但還需協調。但北市客運業者表示,市區公車規格不符合
公路大客車標準,無法提供國道載客服務。
宜蘭縣政府建設處長王蘭生指出,北市公車調度,如果是量的增加,在周六、日到宜蘭使
用,讓景點到景點間的接駁班次可以更密集與方便,當然很好,但相關路網要先建構健全

王蘭生說,若是讓北市公車接駁乘客來往台北與宜蘭間,這牽涉到國道路權,可由北市公
車系統申請行駛台北與宜蘭間的國道,讓遊客多搭客運,雪山隧道小客車因此減少。
目前台北至宜蘭的客運業者共有首都、大都會、葛瑪蘭及國光4家業者,每天往返班次多
達6000班,每班車提供約30個座位。首都客運總經理李建文表示,目前客運供過於求,平
常假日只有5成搭乘率,即使像這次清明連假,最高也只達8成,乘客可隨到隨搭。
李建文說,民眾搭乘公路客運意願低,主要是考量到宜蘭後接駁到各景點的交通問題,若
北市和宜蘭縣雙方可以妥善規畫,業者也樂觀其成,願意在假日把北市多餘公車移到宜蘭
境內接駁。
此外,民眾經國道五號到宜蘭,不少是要從宜蘭經北橫往武陵,或經蘇花公路至花東,若
相關銜接沒有配套,就算增加北宜間客運量,也難以緩解國五車流。
北市公運處大眾運輸科長廖苑伶表示,核准國道客運路權屬公路總局權責,北市業者須向
公路總局申請核准。若要跨區到宜蘭經營當地路線,也要獲得宜蘭縣政府的營運許可。
http://0rz.tw/0GGez
市區公車上國道開到時速八九十公里
應該很危險吧
作者: arnold3 (no)   2015-04-05 11:27:00
多畫幾條公車路線就好了
作者: TokyoHard (東京難)   2015-04-05 11:27:00
市區公車有些本來就會上高速 = =
作者: teremy (鄉民代表)   2015-04-05 11:27:00
一推345,什麼都不可能~
作者: monkeyboy234 (猴子)   2015-04-05 11:28:00
同樣速度公車比汽車危險的學理依據是甚麼=口=?
作者: larailing (奈)   2015-04-05 11:28:00
台灣路上車實在太多了
作者: kutkin ( )   2015-04-05 11:28:00
柯文哲也還是搞不清楚狀況
作者: banbee100 (BB)   2015-04-05 11:28:00
唯一支持『北宜直鐵』!!
作者: qw99992 (雪彤雲)   2015-04-05 11:28:00
出去玩開車還是首選 公車解決不了問題
作者: shinshong ( )   2015-04-05 11:29:00
問題是一堆人就不想搭客運,想自己開車啊!!!
作者: SCKLE153 (Tytus)   2015-04-05 11:29:00
這篇會被推爆,因為柯p
作者: LoveMakeLove (愛製造愛)   2015-04-05 11:29:00
北宜電車和Brt直行
作者: adort (dodo)   2015-04-05 11:29:00
要先減少小客車進入數量 不然客運一樣塞
作者: kutkin ( )   2015-04-05 11:29:00
問題不是車 是駕駛 駕駛也想要休假
作者: jyekid (會呼吸的痛)   2015-04-05 11:29:00
客運業者當然要說些危險 不符法規的屁話
作者: brightfly (小飛)   2015-04-05 11:29:00
到宜蘭 然後走路?
作者: g10 (機會是留給準備好的人)   2015-04-05 11:29:00
科說可以就可以 客運業者就開就了 GGYY一堆
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2015-04-05 11:29:00
客運的確太難實踐 這還要北宜兩端一起配合才"可能"達成
作者: Jackyfans (囧mmmmmmm)   2015-04-05 11:29:00
現在已經有公車上高速公路了
作者: Amontillako (俺は怒ったぞ!フリーザ!)   2015-04-05 11:30:00
給四樓,因為時速不能低於80mile,之前就是有台公車
作者: adort (dodo)   2015-04-05 11:30:00
高承載3人還塞就改4人 再塞就限制車號通行
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2015-04-05 11:30:00
隨到隨搭根本唬爛,那些等補位的都死人喔
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2015-04-05 11:30:00
台灣是有那裡可以開到80mile啦XDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者: IntelX99 (IntelX99)   2015-04-05 11:31:00
高速公路不能站人 但是台北市市區公車很多都是站位
作者: kutkin ( )   2015-04-05 11:31:00
不會站到宜蘭 只是公車的位子太少了
作者: mywarmday (麥味登)   2015-04-05 11:31:00
加強宜蘭花蓮的公共運輸才是解決的方法,如果向臺北一
作者: penny31029 (~快樂跳恰恰~)   2015-04-05 11:31:00
明明就是說公車到宜蘭協助運輸,不是載客到宜蘭
作者: FannWong (AJ~1985)   2015-04-05 11:31:00
改個名字公車巴士不就好了
作者: TokyoHard (東京難)   2015-04-05 11:31:00
時速不能低於80mile是CPBL喔?
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2015-04-05 11:31:00
OK 有修錯字XD
作者: wild2012 (世界末日)   2015-04-05 11:31:00
挖喔80mile!!!!!
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2015-04-05 11:31:00
去科技大樓對面葛瑪蘭客運看,都嘛滿滿的補位客
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2015-04-05 11:31:00
是台北市的公車到宜蘭市區 做市區接駁吧 不是國道
作者: maxmaxmax83 (max)   2015-04-05 11:32:00
公車本來就可以開到高速公路啊
作者: as862437 (不賣泡麵的張鈞亞)   2015-04-05 11:32:00
上國道 一定要有座位,某樓沒坐過國道巴士嗎
作者: dslite (呼呼)   2015-04-05 11:32:00
自作聰明
作者: wild2012 (世界末日)   2015-04-05 11:33:00
在宜蘭那種地方 你要是沒車=沒腳 那裡都去不了
作者: sheepxo ((羊臣又))   2015-04-05 11:33:00
開闢遊宜景點直達專車 不然大家都開自己的車
作者: ubei (ubei)   2015-04-05 11:33:00
上國道不能有站位..這是常識又是一個沒常識的.
作者: IDL (IDL)   2015-04-05 11:33:00
後悔沒投連D
作者: ben811018 (Booo)   2015-04-05 11:34:00
重點是縣內接駁!!!!!
作者: neilisme (亞雷斯)   2015-04-05 11:35:00
開放公車很好阿 不怕危險就去搭 能紓緩交通就好了
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了)   2015-04-05 11:35:00
要看是哪種公車型號吧@ @ 像三重客運 會走北市線又會上高速到龜山的那種就行
作者: waybyway (way)   2015-04-05 11:36:00
客運已經夠多了 就是沒人要搭
作者: ckk007 (~_~"?)   2015-04-05 11:36:00
一堆國道客運是沒看過? 尤其桃園台北間一堆
作者: chshser (YC)   2015-04-05 11:36:00
其實文內就有提市區車尚不符合法規 你的評論多餘了

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