作者:
adm123 (Administrator)
2015-04-06 16:33:54每次討論到這個問題，推文總有人提到：
把大眾運輸搞好 ===> 大家就會去搭大眾運輸 ===>就比較少人開車
====> 就不會塞車
大眾運輸要搞好，沒人說不對。
但前面的「邏輯」是正確的嗎？
誰說今天把公車到的再好，大家就絕對會去搭公車？
很多人，工作了一週，好不容易到了假日，就是要想自由自在的出去玩的
那種自由感，重點
油錢這種東西我不需省，進而我不需要因為公車弄的好，我就要去
搭公車
所以到底要怎麼把塞車問題解決，這先不談。
而把大眾運輸弄好，這也該做。
但我覺得「把公車弄好，大家就不開車而去坐公車」，我是真的覺得這邏輯真的有問題...
作者:
Maiar (國民黨不倒，臺灣不會好)
2015-04-06 16:35:00不需要絕對啊 沒有說大家啊 目標只是要減輕壓力啊 你想太多
這是捷運的概念吧?? 若公車方便班次又多 誰要費力開車大眾運輸不就是這個目的嗎??
台北市公共運輸還可以.. 但還是一堆開車去動物園玩..
作者:
borriss (松)
2015-04-06 16:40:00一起塞車也是種自由啊
作者:
Maiar (國民黨不倒，臺灣不會好)
2015-04-06 16:43:00這到底是什麼問題 就算大家喜歡開車 大眾運輸還是要搞好啊
作者: torosome (TOROsome) 2015-04-06 16:44:00
大眾運輸搞好 錯了嗎?
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-04-06 16:44:00大眾運輸搞再好又怎樣,我車都買了就是要開車啦
作者:
jackyT (Ubuntu5566)
2015-04-06 16:45:00經濟學是假設人是理性 可是三寶沒有理性
作者: torosome (TOROsome) 2015-04-06 16:45:00
喜歡開車出門 塞車沒話講,但如果雪隧有公車專用道
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-04-06 16:45:00大眾運輸就讓那些沒車的人去搭就好了
作者:
Maiar (國民黨不倒，臺灣不會好)
2015-04-06 16:45:00我沒有數據 但根據生活經驗 台北很多人沒駕照 中南部學生幾乎都會騎機車很愛騎機車 因為台北捷運太方便了 就這樣
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-04-06 16:46:00看大熱天還在站牌下像個白癡等公車,老子開車就是趴
你以為台北現在的大眾運輸高使用率怎拚出來的.就是交通
作者:
kerodo (kerodo)
2015-04-06 16:57:00如公車做的好，還硬要開車，怪我勒要開車是你家事，只是塞車又愛叫，根本就莫名其妙