※ 引述《KevinLow (廢文漏)》之銘言：
: 現在的高鐵路線是新蓋的鐵路，跟台鐵路線重複不多，
: 在板橋到桃園那裡往海邊前進然後轉一個大彎，
: 如果今天高鐵是直接覆蓋台鐵路線在走，
: 會更快還是更慢呢？有沒有鍵盤專家可以回答？
那請問你有沒有想過一個問題
軌道車輛如果要跑得夠快
不是只有軌距考量而已
尚有路線彎度、上下坡等問題
您這樣的假設在日本有個先例告訴您答案了
叫做「迷你新幹線」
為了減少興建新幹線新線的經費
利用原先在來線的1,067mm窄軌軌距路線
拓寬為1,435mm的標準軌路線之後
行駛與新幹線軌距相同的列車而成之鐵路系統
這樣的迷你新幹線有兩條
分別是山形新幹線和秋田新幹線
以這種方式興建的鐵道路線在名稱上雖被稱為「新幹線」
但是是以在來線的法規規範
隧道和電器設備基本沿用了原來的系統
然後沿線有平交道的存在
只是在原有基礎上加了一條鐵軌，將在來線拓寬成標準軌
優點為縮短工期、節省經費
然而在來線的月台規格、路線標準、隧道淨空等層級較低
因此，必須研發比新幹線車輛小一號的車輛
就拿「山形新幹線」來說好了
只能行駛400系列車和E3系列車
又如「秋田新幹線」為例子
還要另外特地研發一款E6系列車營運
沒辦法讓那帥到掉渣的E5系列車「隼」號直接通行喔
說真的，這兩條都是被當地民意代表吵出來的迷你新幹線
然後最高車速在該段還不能夠用300Km/H給你飆過去
因為是在來線改的，飆太快會有危險
只能給你用130Km/H去行駛
如此一來，你覺得這樣子有意義嗎?
以上，一些野人獻曝
不知道這樣子有沒有回答道您的問題
如果有需要補充或是更正的地方
還請各位多多指教吧，謝謝