捷運環狀線 市府拚105年完工 北捷：有困難
自由
2015-04-08
至二月僅完成78％ 工程會點名進度落後
〔記者賴筱桐、郭逸／綜合報導〕行政院公共工程委員會日前針對捷運環狀線第一階段新
店至新莊工程，提出檢討報告，環狀線原定一○二年底須百分之百執行完畢，計畫展延到
一○七年，至今年二月僅完成七十八％，進度明顯落後；新北市交通局表示，為降低交通
衝擊、儘早通車，已和施工單位北市捷運局協商，力求一○五年全線完工。
但台北市捷運局工程管理處處長簡哲宏坦言，一○五年完工的想法「有困難」。他說，環
狀線興建過程中，主要遇到歷史建築、用地取得、管線配置及預算不足等困難，如位於新
店的「南機廠」必須興建變電站、測試軌及行控中心，但建地上有劉氏宗祠及土地公廟等
建物，涉及文化保存爭議，屢屢受阻。
依據工程會報告指出，台北捷運系統環狀線計畫原定一○二年完工，因部分地區施工難度
高、基樁用地尚未取得與管線遷移等問題，造成進度延宕，經修正計畫期程展延至一○七
年，工程會一○二年底訪查，要求主辦機關針對落後工程加強督導，積極追趕進度。
新北市交通局主任秘書吳國濟表示，捷運環狀線在台北縣政府時代核定，原本經費四○一
億元，工程發包後因用地取得經費增加、物價調漲導致營建成本提高，加上環狀線採用無
人駕駛的中運量系統，車輛機電成本較高，整體預算不足，須向中央爭取預算，致工程延
後。
吳國濟解釋，追加預算涉及財務計畫修正，行政院和交通部須逐條逐項審查費用項目，審
議過程費時多年，今年三月中央同意修正計畫，目前錢已到位，土地全部取得；他強調，
行政院規定一○七年以前須通車營運，市府要求北市捷運局一○五年工程完工，減少交通
衝擊，達成提早通車目標，假使無法如期完成，須提出替代方案。
若有軌道完工 擬分段測試 較不會延遲
簡哲宏說，環狀線部分路段沿著台六十四線高架橋興建，但沿線許多私人土地遭逢地主抗
議，今年一月卅日全線土地才獲得使用許可；他也提到，自來水、台電與電信管線與配置
圖不同，「移動管線必須申請，行政程序來回就得耗時數月，當然影響工程。」
簡哲宏說，捷運局規劃過程中若遇到阻礙，就會改變興建順序，或是將高架橋的基樁改成
不規則的連續壁；他認為，若有軌道完工，可先分段測試，「至少有一些進度，工程較不
會延遲。」
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