※ 引述《yoyotv5566 ()》之銘言：
: 工人控訴遠揚逼工 為逃11萬罰款賠4命
: 今天下午5點04分，台中市捷運工程發生重大意外，北屯路和文心路口的捷運工地在進行
: 吊掛鋼樑作業時，長達43公尺的大型鋼樑，竟然從4層樓高墜落，造成4死4傷，稍早其中
: 一名工人死者的弟弟，同樣也是捷運工程人員，現身說明當時情況。
: 捷運工程日夜趕工，而這次鋼樑吊掛作業，為何會在白天就開始施工？原因就是施工單位
: 告訴他們說，必須在凌晨4點前完成作業，否則就要開罰，死者弟弟表示，他們在晚間11
: 點半左右封路，吊車使用到凌晨1、2點，4點就要收車，讓他們員工壓力都很大。
: 記者VS.死者胞弟：「我一定要封路嘛，要封路，你4點前就一定要趕我們收車，這吊車那
: 麼大台。是誰趕你們？遠揚的啊，動不動就要罰錢，罰11萬，我對遠揚非常不滿，之前就
: 說過，如果發生意外，誰承擔？沒有人擔當的起。」
: 家屬說今天4點前一定要完成吊掛作業，才會從白天就冒著危險進行，原本以為鋼樑吊上
: 去已經安全，沒想到竟然發生鋼樑掉落的意外，由於工程很趕，才會發生慘劇。
: 這樣的意外到底要誰負責，稍早訪問北捷中工處處長，竟然說，白天施工跟晚上施工都還
: 是會砸到人，白天施工並沒有比較危險，引發爭議，另外稍早遠揚的工地主任也否認有趕
: 工情形。
: http://ppt.cc/1M2w
: 鐵桿綠9.2: 趕工跟公安沒關係 都是they的錯 ^.<
有點看不懂了
那到底是台中市的錯
還是台北市的錯
還是中央的錯
還是包商的錯
不過這邊分享一下，以前我在工地打工的時候，我發現工人們幾乎都是在玩命的
鷹架根本沒防護就要人爬，還有更可怕的，有一次在松山的某個建案，很高大約20樓吧
然後是兩棟離很近，大概只有防火巷的間隔，要在這兩棟的頂樓施工
工人們為了方便，只拿一塊木板，當作橋，就要人在上面走動，根本就是玩命
人走上去木板還會凹勒
真的是沒出事真好運，不知道這次的是不是也是便宜行事