昨天因為中捷的事情跟朋友聊天，結果聊到捷運虧損的事情
當然，公共運輸談營利收支是不正確的，但之前有看到香港是全世界最賺錢，完全不需靠
政府的國家
因為朋友說除了香港，沒有一個是賺錢的，但小魯不信，自己上網估狗，還是找不到我想
要的答案
有世界各國那些捷運是賺錢的八卦嗎？

你知道香港地鐵公司靠甚麼賺錢嗎

用英文查

靠本業賺錢不太可能

自己的作業自己做

放廣點，軌道運輸業幾乎都賠錢，但副業可以彌平香港其實也並非本業賺起來的

香港地鐵是靠地鐵站上蓋起樓賺錢的

北捷有賺嗎

北捷是虧錢的

結果台灣人超愛講哪裡蓋捷運會賠錢 觀念有夠腦

不如查查日本私鐵有沒有財報

先買偏遠地區地皮起樓再把地鐵延過去

日本我記得就是賠錢才很多變私鐵

賺錢虧錢其實只是會計做出來的帳 不要傻了好嗎

可是跟人家那種發展很久的比就很奇怪

問題是私鐵不賺錢接過去幹嘛 肯定有原因

公營事業就是要虧錢才能有理由轉成民營民營以後 看是要掏空公司還是壟斷市場就各憑本事了

當普及化幾十年變成習慣以後 漲價就可以不賠了

主要是因為建設支出很高，所以營運不好賺錢，但搭配其他副業投資，哪營運就相對輕鬆許多

你看看現在三天兩頭喊虧錢的都是幹什麼的公司轉成民營有沒有人要接? 廢話嘛

超愛講公營和公共財賠錢 媒體再推一把 超好操弄的

如果你的賺錢不侷限只算票價收入，其實很多都很賺場站租給商場的租金等等，都超高的

建議你可以到MRT專版去問，那邊高手較多

日本私鐵有部份是所謂的第三部門營運，也就是公家所有但通常不負盈虧，事業體必須自籌財源，但只要不賠錢就好

高捷虧錢也沒關係 賺得是幸福才重要

有的觀光為目的的路線就是如此，不蓋新線營運成本還是不低即使如此，還是有許多線路被放棄，找不到財源維持

如果說是做帳的話 北捷也15年沒漲價了 表示15年前賺很大??

沒有，幾乎都是靠週邊相關行業來補