結果公車全部改成兩個身障位置後，
下一次的聯合新聞網：
完整新聞標題:公車僅2輪椅區 身障家庭被迫拆散
到底有沒有完啊!
補個卦，
我強者同學的爸爸是開公車的，不過因為不是低底盤公車，
所以沒友幫忙輪椅的身障友上車，
但是有跟他說。有同班次開低底盤車過來了！請等等上車～
結果我朋友他爸就被投訴了！
試問，離開台北城的身障朋友都怎麼搭車的啊？
※ 引述《kniver999 (小囧)》之銘言：
: 1.媒體來源:聯合新聞網
: 2.完整新聞標題:公車僅1輪椅區 身障夫婦被拆散
: 3.完整新聞內文:
: 2015-04-14 07:15:30 聯合報 記者高宛瑜／台北報導
: 台北市目前有2400多輛低地板公車，但大多數車上都只有一個輪椅區，身障夫婦要一起
: 上車，受限於單一座位區，只能「被迫分離」，一前一後等車。對此，北市公運處表示，
: 目前交通法規，未硬性規定低地板公車要設多少輪椅區，交通部已考慮修法，規定低地板
: 公車的輪椅區至少要兩席以上。
: 台北市民扶漢民和妻子張錦錦都坐輪椅，有時夫婦一起出門，若遇上低地板公車只有一個
: 輪椅區，只好一人先上車、另一人坐下一班車，夫婦倆硬生生被「拆散」。
: 首都客運總經理李建文說，有身障者陸續反映，希望能增設輪椅區，避免出遊得分開搭車
: 。將來購置的低地板公車，在設計時至少會有兩個輪椅區。大都會客運總經理洪滄浪則說
: ，年長者搭公車的比例很高，也應兼顧他們的權益，若多設輪椅區，必須減少博愛座位。
: 依照北市制定的低地板公車SOP(標準作業流程)，司機在推輪椅乘客上車後，必須將輪椅
: 固定，並助乘客繫好安全帶。有公車業者說，有些身障者不願意繫安全帶，也很難強迫，
: 若車上空間足夠，都會盡量方便輪椅乘客一起上車。
: 公運處稽查科長林碧芬說，一格輪椅區只有一個扣帶和安全帶，若讓兩台輪椅上車，沒法
: 繫安全帶，輪椅乘客若受傷，司機也不願意，稽查時若發現有這狀況，會列入評鑑並請業
: 者改善。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):http://udn.com/news/story/7323/835137
: 5.備註:公車人多的時候快連站的地方都沒了...