※ 引述《faryoo (說好話)》之銘言：
: 蘋果日報
: 貨櫃車輾人繼續開 民眾狂按喇叭警告
: 2015年04月15日00:00
: 肇事了都沒發現嗎？一輛貨櫃車在右轉時不慎輾過一名機車騎士，之後還繼續往前開，要
: 不是後方的駕駛及一旁的機車騎士狂按喇叭，肇事的貨櫃車駕駛可能就開走了。
: 陳姓網友在Youtube上分享一段「104年4月13日下午高雄鳳頂路與台88路口車禍」的影片
: ，一名機車騎士靠道路的右側往前騎，當時右車道是準備右轉的貨櫃車及轎車在等紅燈，
: 沒想到右轉燈亮沒多久，（影片約1分35秒處）騎士竟然遭到貨櫃車輾過，機車還被壓在
: 車底拖行，目睹車禍的駕駛趕緊狂按喇叭，肇事貨櫃車司機才趕緊停車，急急忙忙下車察
: 看。
: 看完影片的網友心痛表示，「衷心期盼，這種大型車壓死人的意外事件不要再繼續上演了
: ，看了讓人鼻酸也很憤怒，憤怒的是100%業務過失致死，不痛不癢」，網友也感嘆：「為
: 什麼？為什麼？這樣事件案例常常發生。」（即時新聞中心／綜合報導）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150415/592665/
: 5.備註:
很認真地看了十幾次影片，
機車騎士從紀錄影片一開始(0'03")就已經入鏡，一直騎在紀錄影像的駕駛右側，
連續過了三個路口，仍然持續單手騎車...
因為他垂下的左手正拿著煙，怕被風吹掉的煙灰沾到，並等著停下來的時候吸幾口
因為這樣的心態，所以他的車速、行車軌跡都不穩定，也一直沿路邊騎。
在(0'24")開始，影片駕駛超過他，此時距離第三個路口還有約200多公尺
，他應該有足夠的距離及視野，判斷下個路口即將變換為右轉車道(0'28"有地上號誌)，
然後打左轉燈在影片駕駛後方有足夠車距時切入左側的慢車道。
然而他卻選擇繼續貼在最右側，鑽進大車右轉道內，而且在大車皆停的時候持續前行。
(0'43")
坦白說，就他的行車軌跡、車速等所顯露的意圖，他可能真的就只是不耐一路的綠燈，
想趕快在紅燈時"可以停車"的地方，吸個兩口煙。
這或許可解釋為何他不在進入第三個路口時，從停在路邊的大車間切換到直行車道(0'44")
(當然車子也剛好開始前進)，
還有(0'57~1'08")之間，影片駕駛禮讓他前行，讓他明明有機會回到直行車道，
他卻不放棄緊貼側邊的走法，更往右轉車的右側鑽過去，就這樣，十分諷刺地，
在(1'13")的時候跟左邊直行的"機車優先"錯過，進而導致最後的悲劇。
他並不是打算右轉，我們從(1'14")開始看到他跟相撞的貨櫃車開始平行，
一直到(1'24")的時候在右邊鐵皮圍籬的陰影上都沒看到他的身影超過該輛貨櫃車。
(1'25"~1'27")時前面已有一台貨櫃車順利右轉，他也消失在我們視野，
卻是在後面這輛貨櫃車車頭已轉入的時間點，出現在貨櫃下的車輪間(1'28")。
顯然，他已搶鑽過右轉的貨櫃車車頭，卻沒算好距離被角度較大的貨櫃板車掃進去的。
他沒有右轉意圖，一路騎來也不趕時間，
讓他命喪黃泉的雖然是重車的輾壓，但使他明確朝著厄運前進的種種判斷失誤或違規，
可能都不及這麼一絲堅持、混雜卻強韌的意念來得強大：
‧不想停在許多機車的後方吸機車排放的廢氣
‧在別人的前面抽煙比較舒爽
‧趁紅燈的時候衝到停等區或待轉區抽幾口快熄掉的煙 很重要
朋友，拜託，還是性命比較重要。