※ 引述《psyclon (請Q我的名片)》之銘言：
: 號稱每公升可以跑30 kilo
: 但整售價不便宜
: 開一輩子也省不回來
: 廢電池對環境的汙染很大
: 在城市以外的地方燃煤讓油電車用，也間接造成空氣汙染
: 一點也不環保
: 請問這種車是什麼人在買的？
開一輩子也省不回來?
不，計程車司機可不這麼想
大概就是一個開越多省越多的概念
君不見路上小黃也不少油電車？
之後賣掉還很保值咧
另外
還有什麼人會買?
我認為，他們的共同點就是喜歡新科技
有不有錢反而是其次
相反的，有一票人認為油電未趨成熟
他們不會買就是不會買
還有
油電車不是只有豐田跟凌志
Active Hybrid 7你有沒有聽過呀？

BMW i8 Mclaren P1共同表示:

camry油電出來沒幾年 已經有計程車開滿四十萬公里換電池了另外台灣大車隊團購一次五十台 好像也不只第一次了...

以前太太載3個小孩上下學一天要4趟來回,一起上學,放學要3次牛頭1.6那台50公升跑350公里,3-4天要加一次,camry油電跑700

油電車停紅燈路邊臨停時完全無聲就是爽

公里,一年大概跑2萬,真心不騙,唯一缺點,為什麼要做2.5呢?

然後根據開車油門技巧，1L有人可以開30有人只能開15

整個稅率高一級,有沒有這個八卦可以聽的啊??

開車兼玩樂，開的省就覺得爽其實就是爽他配備都貴der要死，技術外廠也不會修，你也不敢給他修所以一輩子都要被原廠坑，想省錢根本呵呵油電真的是有錢才能玩，沒錢還是買阿堤斯最好誠心不騙

樓上 我camry油電已經開8萬了,就跟一般保養沒兩樣,話說開到15萬應該也省回來了吧,我只是對2500cc無法諒解,就差100,稅金一年差一級,其實開不用技巧,就平常心,絕對有省到

你沒算到過保壞件，無保險車禍等因素保養吃0w20一罐590，一次下來也3.4k+其實保養真的小錢，他的損壞維修才是驚人你說的2500cc一年硬多1萬，10年稅金多10萬維修才是後期省不省錢的關鍵老車丟私人廠就好，原廠什麼都照新的下去處理，誰受的鳥

0w20 costco有 2xx

偏偏油電誰會讓外廠修啊...不過新科技的爽度讓我抱怨一堆還是要買油電，科科尤其是下山時，從山上開到山腳，引擎還是冷的，爽度破表0耗油+充飽電

BMW Ford 是跟 Toyota 買或交換專利來的 這兩家原本玩的是Tesla 的那種純電動後來發現根本還不是到純電動時候

Toyota的混合動力技術已經非常成熟了，事實證明是比同水準的車省的

日本自己賣最好的最省油油電車，牛頭牌aqua.只要150幾萬日幣。當然買的很開心。賽林良!來到台灣就賣80~90萬。根本不划算。