作者:
show282 (豪)
2015-04-29 11:22:32※ 引述《L046 (小強)》之銘言：
: 設網站，鄉民註冊，附銀行帳戶影本。
: 用官方手機app對違停車輛打卡，自動標經緯度及時間，第一個打卡錄取者得10%獎金，
自
: 動入帳。
: 內勤警察用個人帳號判定打卡有效性，這樣可以把有特權違規者取締，警察不再因上級
長
: 官施壓敢放水。
: 都可以開放抓烏賊車拿獎金了，
: 先從闖紅燈開始創
: 為何不開放檢舉交通違規獎金?
一點也不簡單
=================================業務評估=====================================
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1.要有ㄧ個報案小組，專門處理民眾的網路報案，判斷要開罰還是拖吊加開罰
2.要有4個行動小組(東南西北各一個，不然一會北投一會公館，一點效率也沒有)
給報案小組調度，畢竟有些違停車輛，對用路人有危險性必須馬上拖吊
3.還得有稽核小組，判斷報案小組引用的法條是否適用，裁量罰款是否合理
在開出爭議罰單後，稽核小組得負責跟民眾解釋，安撫民眾情緒
再把支票寄出...對，政府沒有匯款到民眾帳戶的機制，只能用支票
===============================人力需求=======================================
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以103年北市，一天舉發量超過五千件，扣掉重複報案與沒迫切需求的案件
以最樂觀的角度來想，只算五分之ㄧ好了，也有1000件以上
報案小組接下一個案子，從民眾報案、ｋey單、判斷通知行動小組出發，前後也要15分鐘
那報案小組ㄧ天至少得有20個警員守在電腦前，24hr輪流處理民眾報案
而行動小組至少要出動兩百次以上，每個區的小組至少得有5輛拖車
才能應付ㄧ天約50次的拖吊車次，以輪三班來看，5輛拖車要配5個警員，ㄧ天就15個警員
東南西北各15人，行動小組至少得有80人，才足夠輪班調度
那稽核小組更不用說，15人負責支票業務，10人負責跟刁民溝通，剩下25人再審核罰單
至少要50人以上才夠處理
那總共要100個員警，日日坐電腦前不跑外勤，才足以負擔民眾檢舉量
======================================結論====================================
要這樣搞，不如實施單雙號汽機車分日進入台北市，比較實際
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2015-04-29 11:24:00你說的東西百分之九十都可以外包 根本不是問題
作者:
gain (ＰＫスターストーム)
2015-04-29 11:25:00電腦化作業就好了，強迫檢舉人自己打單
作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2015-04-29 11:25:00你說的東西百分之九十都可以外包 根本不是問題
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-04-29 11:26:00難怪你沒辦法當老闆，只能上來發文
作者:
wondtty (好冷)
2015-04-29 11:27:00寫個app照完後送出，警察確認後，即從車主帳號扣款，送至拍照人帳號
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2015-04-29 11:29:00如果車牌最後一碼是英文字母，要算單號還是雙號？
作者:
neowu (東村誠)
2015-04-29 11:40:00wondtty,你憑什麼直接從帳號扣款,帳號扣錯送錯呢?匯款會留下紀錄,這樣對方不就知道誰檢舉的
作者: jrshiun (jrshiun) 2015-04-29 11:42:00
那現行的1999 不就更操 還要到現場...