作者:
boyo5566 (所謂伊人 在水一方)
2015-04-29 11:31:22其實是這樣的
交通違規如果檢舉有錢拿的話呢
一定有故意害人違規然後惡意檢舉的
要讓一個人行車違規很ezㄚ
例如在不能紅燈右轉的地方故意叭人意圖使人右轉or越線
所以不能給獎金
※ 引述《show282 (豪)》之銘言：
: ※ 引述《L046 (小強)》之銘言：
: : 設網站，鄉民註冊，附銀行帳戶影本。
: : 用官方手機app對違停車輛打卡，自動標經緯度及時間，第一個打卡錄取者得10%獎金，自
: : 動入帳。
: : 內勤警察用個人帳號判定打卡有效性，這樣可以把有特權違規者取締，警察不再因上級長
: : 官施壓敢放水。
: : 都可以開放抓烏賊車拿獎金了，
: : 先從闖紅燈開始創
: : 為何不開放檢舉交通違規獎金?
: 一點也不簡單
: =================================業務評估======================================
: 1.要有ㄧ個報案小組，專門處理民眾的網路報案，判斷要開罰還是拖吊加開罰
: 2.要有4個行動小組(東南西北各一個，不然一會北投一會公館，一點效率也沒有)
: 給報案小組調度，畢竟有些違停車輛，對用路人有危險性必須馬上拖吊
: 3.還得有稽核小組，判斷報案小組引用的法條是否適用，裁量罰款是否合理
: 在開出爭議罰單後，稽核小組得負責跟民眾解釋，安撫民眾情緒
: 再把支票寄出...對，政府沒有匯款到民眾帳戶的機制，只能用支票
: ===============================人力需求===========================================
: 以103年北市，一天舉發量超過五千件，扣掉重複報案與沒迫切需求的案件
: 以最樂觀的角度來想，只算五分之ㄧ好了，也有1000件以上
: 報案小組接下一個案子，從民眾報案、ｋey單、判斷通知行動小組出發，前後也要15分鐘
: 那報案小組ㄧ天至少得有20個警員守在電腦前，24hr輪流處理民眾報案
: 而行動小組至少要出動兩百次以上，每個區的小組至少得有5輛拖車
: 才能應付ㄧ天約50次的拖吊車次，以輪三班來看，5輛拖車要配5個警員，ㄧ天就15個警員
: 東南西北各15人，行動小組至少得有80人，才足夠輪班調度
: 那稽核小組更不用說，15人負責支票業務，10人負責跟刁民溝通，剩下25人再審核罰單
: 至少要50人以上才夠處理
: 那總共要100個員警，日日坐電腦前不跑外勤，才足以負擔民眾檢舉量
: ======================================結論====================================
: 要這樣搞，不如實施單雙號汽機車分日進入台北市，比較實際