1.媒體來源:蘋果日報
2.完整新聞標題:高鐵沒破產反賺55億 會計師：未來不樂觀
3.完整新聞內文:
2015年04月30日16:15
高鐵沒破產，高鐵2014年由會計師查核簽證的財務年報今天下午出爐，高鐵去年總營收高
達385億0878萬4千元，創歷年新高，扣除支出，營運盈餘為26億5849萬4千元，退稅後盈
餘為55億2011萬5千元，但整體累積虧損仍有466億4120萬元。因會計師未將面臨贖回的特
別股全數認列為債，並未出現如交通部預測的帳面上破產，但會計師也發出警訊，高鐵續
營運能力存有重大疑慮。。
交通部日前評估高鐵面臨特別股贖回訴訟，預測將面臨三審定讞，高鐵在4月會計師查核
時，392億元的特別股贖回案將被全數認列為債，會出現資不抵債和帳面上破產。不過會
計師今公布高鐵2014年財報，高鐵總營收高達385億元，創下歷年新高，帳面上還有盈餘
55億元，不過會計師也提出警告，高鐵面臨特別股贖回危機，恐發生違約，加上新財改案
全民股認方案仍充滿不確定性，導致高鐵繼續經營能力仍存有重大疑慮。
高鐵雖躲過4月破產危機，但今年仍難逃特別股贖回訴訟案將三審定讞，高鐵現金僅剩13
億元，屆時將周轉不靈，且因去年運量與預估落差大，導致今年度攤銷費用也預估將增
30.59億元，整體攤銷費用將高達220.59億元，財務將雪上加霜。(李姿慧／台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150430/602149/%E9%AB%98%E9%90%B5%E6%B2%92%E7%A0%B4%E7%94%A2%E5%8F%8D%E8%B3%BA55%E5%84%84%E3%80%80%E6%9C%83%E8%A8%88%E5%B8%AB%EF%BC%9A%E6%9C%AA%E4%BE%86%E4%B8%8D%E6%A8%82%E8%A7%80
5.備註:
運量百分比法不用因為預估落差就一定要修正,
還是要看實際情形或經營階層的其它考量。
運量百分比法折舊:
本期折舊費用＝資產帳上餘額×本期預估運量與實際運量之大者÷(本期預估運量及未來
預估運量總和)
舉例 如果一輛公車期初帳上價值100,可用8年,預估將來幾年運量分別為
9,10,11,12,13,14,15,16
每年運量若不到預估值就會直接以預估值來計算,
例如第一年運量若只有5就會以預估值9認列,
不會因為運量不到預估值使折舊都變到後期。