作者:
chen22 (chen)
2015-05-04 07:09:24實務上在台灣比較難推行
目前台灣工會的生態與歐洲生態差很多!
台灣的工會主要是長期由政黨所把持著~
有能力當幹部的人也有對應的安置, 讓這些人不會願意這麼累出來鼓動~
在2000年政黨輪替時, 這些工會因政黨的需求有出來大規模抗議過一陣子
當時是說要加薪否則罷工, 新聞報導的很大!
http://gsrat.net/news/newsclipDetail.php?ncdata_id=1297
結果大罷工當天, 台鐵內部的另一派政黨人士出來反對罷工
最後造成藍綠大對決~ 火車因此沒受到影響~ 事件就結束了~
不知道有沒有辦法利用政黨的煽動力, 順水推舟搞一次成功的大罷工呢?
※ 引述《allen501pc (Linux User!)》之銘言：
: 從德鐵司機公會的訊息
: http://tinyurl.com/ovbr8lk 看到的。
: 大意是資方不願協商與妥協，毫無誠意。迫使德鐵司機公會再度發起罷工行動。
: 貨車司機率先發難，從德國時間5月4日下午三點(台灣時間晚上9點) 罷工。接著是載運量
: 最大的乘客列車罷工，從德國時間5月5日凌晨2點(台灣時間晚上8點)罷工。這兩種列車的
: 罷工行動將於5月10日週日早上9點(台灣時間下午3點) 結束。
: 備註：這已經是最近一個月以來第二次罷工了。這次也將創造最長時間的罷工紀錄。看樣
: 子德國鐵路公司要被大家罵死了。