撤三寶 車禍降為0件
機車跟汽車靈活性完全不一樣
如果要開放機車行 就應該規劃好機車道
嚴懲 開進機車道的 汽車
很多車禍根本跟 兩段式沒關係阿
很多路段 要兩段式左轉 卻又沒有機車道
再來 有機車道的路段 汽車又開進機車道 無罰
然後 逆向行駛的 似乎也很少在罰的
一堆老阿伯們 騎機車 都貪圖 省時間
馬的 突然就衝出來逆向 想要到對面
然後開車死角蠻多的 都會被嚇到 緊急煞車
有沒有路上三寶才是最應該撤的八卦?
※ 引述《BigLpMan (真‧大懶男)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 陰森
: 2.完整新聞標題:
: 機車三車道「兩段式左轉」要撤了？ 交通部本月研商
: 3.完整新聞內文:
: 生活中心／綜合報導
: 二線道以上道路內側車道禁行機車，外側車道又常要跟公車、計程車搶路，機車族也常常
: 因此發生車禍糾紛。不過，已登記為正式政黨的中華民國機車黨日前已提案修法，放寬三
: 車道強制兩段式左轉規定，交通部也將在5月邀集相關單位研商。
: 根據《蘋果日報》報導，中華民國機車黨黨主席董建一表示，台北市取消內車道禁行機車
: 的路段，近3年內死傷數量有降低趨勢，根據統計，禁行機車前，有1376件死傷肇事，其
: 中776件肇因是機車駕駛人，取消後，則降為1273件死傷事件，肇因為機車駕駛人也降為
: 709件。
: 中華民國機車黨指出，日前已向交通部提案修法，希望改為四車道（含）以上再強制兩段
: 式左轉，且放寬三車道（含）以下的路段，讓機車族自行選擇是否兩段式左轉，而非強制
: 兩段式左轉。交通部表示，接獲機車黨的建議後，已發函邀請公路總局、內政部警政署等
: 相關單位，針對降低機車肇事和機車相關法規檢討，共同研商。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.ettoday.net/news/20150504/501546.htm
: 5.備註:
: 乾脆改換汽車二段式左轉