我回一下 海線警力本來就不足(非常大)
之前在修車廠保養車時 有一個員警就說
他在處理車禍一段落後 請對方等支援員警
他要趕緊再去處理一件 有受傷的車禍先行離去
結果他就被記過!!! 沒按照標準!!
(是對方投訴?還是因為他沒等支援? 我忘了)
之後大部分員警就 一定處理到完整後 才去處裡另一件
就這樣
警察很辛苦的 這種偏遠地方 可不比市區人力
開到事故地點 要花不少時間 十分鐘喔 開霹靂車嗎?
※ 引述《earny (蝦米丁)》之銘言：
: ※ 例如蘋果日報
: 警員晚到20分鐘釀3死車禍 市府要求懲處
: 2015年05月05日11:53
: 台中市沙鹿區向上路六段昨發生三死五傷重大連環車禍，市長林佳龍今天主持道安會報時
: 檢討該重大意外，對於員警因延遲20分鐘到現場處理只是擦撞的交通意外，導致後方車輛
: 煞車不及釀成重大死傷意外，要求警察局專案檢討疏失，懲處失職人員，不容慘案再次發
: 生；道安會議中並建議增設汽機車分隔島，避免汽機車爭道可能發生的重大死傷意外。
: 台中市交通隊長吳啟瑞今天報告坦言，該事故原本是聯結車追撞貨櫃車單純的車輛擦撞事
: 故，車輛停在現場等員警，但員警卻在30分鐘後發生3死5傷重大死傷車禍才到場處理，「
: 不符10分鐘內到場的標準作業流程」，交通隊會檢討疏失，必要時進行懲處。
: 吳啟瑞說，當地是二點三公里長的下坡路段，很容易發生大型車急煞車時，煞車失靈追撞
: 前車的事故，根據肇事紀錄顯示，該路段在2013年有16件交通事故，造成1死3傷，2014年
: 有15件車禍造成1死6傷，因數字比起其他容易肇事路段後並未列入年度30大易肇事路口或
: 每月10大肇事路口；至於昨天該重大傷亡事故，經現場初步研判應是「煞車失靈」導致。
: 道安會報委員在會中紛紛建議，增設汽機車分隔島，加大減速標誌，大型車只能走外車道
: ，及加強對大型車駕駛安全講習等規範，避免重大意外事故再度發生。(曾雪蒨／台中報
: 導)。
: http://tinyurl.com/m5u7l2n
: 5.備註:
: 先懲處基層先。
: 我是有疑問啦，警員準時10分鐘內到達，就可以避免這場意外嗎？