※ 引述《chen22 (chen)》之銘言：
「海」是誰的？誰又說了算？怎麼算？
: 雖說沒有證據
: 但以我對台灣人的認知,台灣人和中國人的民族性太像了
: 真的沒有越界補魚嗎?
: 這我反而不信
: 我更相信的是不遵守制序,動不動就大小聲
: 視法律為無物,愛貪小便宜
: 這些才像是台灣普遍的民族性
: 所以就快取締取締吧~
: 也只有強勢執法才治的了台灣這種劣質
: : 他並稱，現今船隻均有精密定位儀器，難以接受「誤入菲海」之說，菲國海岸防衛隊
將在
: : 菲國北部海域部署更多巡邏艇，加強取締盜漁行為。
: : 官員也引據菲國漁業法提醒台灣漁民，外國漁船只要無照進入菲國海域，即視同「盜
漁」
: : 論，而今年3月甫生效的新版漁業法，已將行政罰金提高為60萬美元至100萬美元。
: : 菲方正在研議罰款金額，但據透露可能會在10萬美元上下，遠低於新法規定。
: : http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201505100273-1.aspx
推文裡面提到海域劃界糾紛。
國家內有法律作為行為規範，那國家與國家間的行為規範自然就是「國際法」。
國家與國家間的海洋行為規範，自然就是「國際海洋法」。
「聯合國海洋法公約」第五部份（專屬經濟區）就有相關規定。
「海」的界域有分：內水、領海、鄰接區、專屬經濟區、大陸礁層。
而我島漁民與菲律賓之間，最常見的越界捕魚是越「專屬經濟海域」的界，以下
簡單介紹：專屬經濟區
可主張距離 基線起算200海里（約370.4公里）
可主張權利 沿海國主權權利（資源的管理權），特別是漁業權；
沿海國為了保護漁業權，可以依法採取必要措施。
依據本法第73條規定（沿海國法律與規章的執行），菲律賓針對「越界漁撈的外國船舶」
可以在國際海洋法的規範下，採取必要的法律措施以維護自己在專屬經濟海域的權利。
但是依據同條文規定，
一、逮捕船員與船隻後，應盡速通知該船籍國。
二、原則上禁止任何監禁或體罰。
三、被逮捕的船員與船隻，在付出適當擔保後，應盡速釋放。
雖然說「如何判斷適當擔保」沒有詳細規定，可能獅子開口；但是偶爾耳聞，我島漁民被
關起來啦、虐待啦等等的，都非國際法所允許的。
回頭來看「200海里」的距離關係。
Mavudis Island是巴丹群島最北的島嶼，距離台灣本島最南端的，
鵝鑾鼻是142公里，（日本的與那國島距離台灣本島是110公里），
距離台灣蘭嶼南方的小蘭嶼則只有99公里。
如果說從M島的基線開始算專屬經濟區200海里，換算約370.4公里的距離，那結果是
一口氣畫到鵝鸞鼻向北再228.4公里，半個我島（從鵝攀鼻到富貴角385公里）都圈進去。
那今天的發文可能是..
[問卦] 有沒有一出高雄港就撞進別人專屬經濟海的八卦
[超幹] 在墾丁捕魚也要被菲律賓人抓
回頭看國際海洋法，針對專屬經濟區界線的劃定原則，有相關規定在第74條：
（海岸相向或相鄰國家間專屬經濟區件限的劃定）
一、應該國際法基礎下協議劃定，期待公平解決。
二、相關國家未能達成協議時，爭端應依本法第十五部分解決。
三、相關國家應依諒解合作的精神、一切努力做出實際性臨時安排。
四、若有現行有效協定，該界線爭議可依協定加以決定。
但是，之前說的「台菲漁業協定」一直談不攏
但是，國際法院只接受「國家」為當事人
但是，國際之間是更看拳頭的大野蠻社會
但是，唉不提惹..