1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
高鐵明年降回原價 5年後恐漲3%
3.完整新聞內文:
2015年05月21日11:47
(新增高鐵財改案過關)
高鐵財改波折不斷,交通部推出第三代財改版兩案今闖關立院,在立委不同意見下驚險過
關,高鐵財改後將由政府全面出資300億元,高鐵確定走向「國有民營」,特許期延長35
年,票價調回原價,股東報酬率為4.9%。根據交通部「高鐵財務解決方案」報告,指出財
改通過後,明年初北高票價將從1630元降為1490元,但財務模組保守試算,每5年恐調漲
3%,2020年北高票價將高達1535元。
交通部提出第三代財改案版本有A、B兩案,A案將由公股出資180億元、員工認股12億元、
全民認股108億元,泛公股持股比例達42.2%以上;方案B由公股出資242億元,泛公股出資
58億元,政府持股比例達63.9%。兩案特許期延長35年,最後雖立委有不同聲音,但仍順
利過關,多數立委對B案較有共識,高鐵確定將走向「國有民營」。
根據高鐵財改案規劃,高鐵票價將調回2013年原價,北高從1630元降回1490元,但根據高
鐵財改案試算,前15年票價將每5年調漲3%,2020年北高將漲至1535元,2025年將漲到
1581元,15年後每10年漲3%。
高鐵董事長劉維琪表示,雖每5年票價估算將調漲3%,2030年調到1628元,但北高要漲回
1630元,則要15年後了,票價仍屬便宜。
高鐵局則表示,未來票價是在新股東報酬率4.9%前提下,並依據以往高鐵通車10年來票價
調漲逾9%保守試算和假設,高鐵票價調降後,未來15年內每5年可能會漲5%,15年後因較
難預估,因此保守估計每10年漲3%,但實際上的票價漲跌仍需要按合約費率機制,依消費
者物價總指數、法定優待票交叉補貼、尖離峰優惠等因子納入審查。
交通部長陳建宇表示,目前了解,立委對高鐵財改案較傾向B案,但仍有些許小議題要討
論,希望今天可以圓滿通過,若過關,高鐵票價調回原價越快越好。(李姿慧/台北報導)
http://i.imgur.com/OAOORlH.jpg
交通部長陳建宇表示,目前了解,立委對高鐵財改案較傾向B案,但仍有些許小議題要討
論。李姿慧攝
http://i.imgur.com/Vb26eJP.jpg
高鐵每5年票價調漲3%表。李姿慧攝
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://tinyurl.com/kk5zkm5
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者劣文,請注意