作者:
kiawe (未來 好遠好遠)
2015-05-23 15:25:00※ 引述《ayenliou (阿元元)》之銘言：
: 中央警察大學兼任教授郭守穗表示，偏高的稅金是因為政府在過去為了保護國產汽車的國
: 內市場而訂定的，如今幾十年過去，汽車產業該早已自立自強，政府也不應繼續以高關稅
: 來保護國內汽車產業。
說到保護國產汽車工業就更不爽
2009年政府開始補助裕隆開發電動車 (計畫是到2016年總共96億)
結果裕隆2012年花了50億弄了84輛車之後舉白旗投降
新聞 : http://tinyurl.com/lbymvj5
另外一邊是Elon Musk領頭的一群電腦工程師
從2003到2009年從私募基金花了大概56億台幣, 開發出147台車
wiki : http://tinyurl.com/2c3zre
50年歷史的汽車公司, 被政府保護那麼久, 還給你研發經費
結果呢結果呢?
搞得我們這些小老百姓想買進口車還要付大量關稅
想到簡直氣死
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2015-05-23 15:26:00官商"合作"又不是第一天才知道~~~~~呵呵
作者:
jiern (jiern)
2015-05-23 15:27:00你還沒算U7 M7那顆引擎 政府花多少補助 結果納智捷在台灣賣的車價比銷售到國外還要貴
作者:
ainor (><)
2015-05-23 15:27:0050億真好賺
作者: mayjan 2015-05-23 15:29:00
長的帥真的代表有能力???
你沒看鹽董跟馬窘都一個樣，外表長的帥，內在就...
不 裕隆根本就沒有發展"電池技術"或是"混動系統"
嚴董什麼車都坐 就是不坐芋龍 你覺得他有心在上面？
弄了一台Tesla也逆向不出來 Musk公開一堆專利結果裕隆自己放棄開發 笑掉人家大牙 好像遇到詐騙一樣
問題不在車，在整體的解決方案，這連Tesla都還在搞而已不然只說車的話早就做出來還能租給你開了
確實充電方式還是問題 但人家P85D都交車幾台了...
目前也只有Tesla能吸到目光阿...你看看leaf之流...
作者:
kiawe (未來 好遠好遠)
2015-05-23 15:37:00整體解決方案根本不是問題, 有心弄就弄得好
確實LEAF銷量普普 但人家至少有做出來阿...直接投降
怎麼不會是問題= =全世界電動汽車最煩惱的就是這問題阿
作者:
kiawe (未來 好遠好遠)
2015-05-23 15:38:00我在LA開車路上已經不少tesla了, 好想買一台阿阿阿阿阿阿
作者:
kiawe (未來 好遠好遠)
2015-05-23 15:40:00la這邊大多數停車場都有充電站了 google map就可以找到一堆
我是覺得鞭這個CASE太強人所難啦，去鞭車子油耗差卡實在Gogoro的交換電池方式目前看起來成功機率還是比較高的
當然充電方式的效率可以再討論 看看誰最後效率最好油耗我也很希望能改善 上一代U6動不動就>14L/100km希望水野先生調教過會好一點
即使超級充電站，要充到夠用也是動輒要30分鐘以上的...
作者:
linph (falcon)
2015-05-23 15:49:0014l/100km比我的硬皮鯊市區還慘
充電問題沒解決，要裕隆去量產會超貴又超沒凍頭充電又要超久時間的電動車，這還真的只是敷衍政策而已就跟之前爛在一堆大學裡頭的上一代電動機車一樣...
作者: Levelmax99 2015-05-23 15:51:00
裕隆根本就阿斗
作者:
p72910 (總是有刁民想害朕)
2015-05-23 15:56:00遠雄二代宅 地下平面車位可以選購電動車充電設備
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2015-05-23 16:00:00拉屎箘
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2015-05-23 16:11:00付錢給炎董買賓利 救急阿曼妮 臭了嗎