※ 引述《ReAiZuGuo (レアイズグォ)》之銘言：
: 樹林火車站遷移 板橋溪崑六里喊NO
: 〔記者賴筱桐／新北報導〕樹林火車站長期將樹林區一分為二，影響都市發展，新北市
政
: 府實施鐵路立體化可行性研究，提出原線高架化、原線地下化與改線地下化三種方案，
多
: 數居民強烈反彈，此外，板橋區溪崑六個里位於樹林火車站生活圈，若車站遷移恐造成
生
: 活不便，昨天拉白布條陳情，堅決反對火車站遷移。
: 捷運工程處︰還未定案
: 捷運工程處代理處長凌建勳表示，目前只是可行性研究，市府透過說明會蒐集民意，將
各
: 種方案提出討論，了解民眾需求，全案還沒定案，預計一至兩個月內市府產生決策共識
，
: 核報中央，進入綜合規劃階段。
: 地方憂交通不便衝擊商圈
: 板橋區堂春里里長劉世標指出，板橋溪崑地區包括堂春里、溪北里、溪洲里、溪福里、
崑
: 崙里、成和里等六個里，人口數近五萬，全靠樹林火車站通勤、轉運，若車站要遷移至
樹
: 林大安路，除交通不便外，恐導致商圈蕭條，居民該何去何從？
: 議員質疑花大錢沒效益
: 市議員劉美芳表示，市府多次在樹林舉辦說明會，刻意閃躲板橋溪崑地區人民，目前初
估
: 整體規劃、車站遷移加施工經費需好幾百億元，完工後可能缺乏經濟效益，淪為圖利財
團
: 炒地皮，且債留子孫，不如把錢拿來蓋捷運萬大線，嘉惠地方；立委江惠貞也要求，政
府
: 做任何重大決策應尊重民意，和民眾充分溝通。
: 樹林火車站周邊商家質疑，改線遷站市府有何配套措施輔導商家？業者憂心，若車站西
遷
: ，將衝擊原有商圈及市場，生活圈沒落、周遭房價下跌；此外，涉及房屋拆遷及土地徵
收
: 的民眾恐被迫離開家園，堅決反對任何改變，盼維持現狀。
: 凌建勳說，原線高架化、原線地下化施工期間對市區道路交通衝擊較大，且用地取得難
度
: 高，改線地下化雖然工程上較具執行可行性，但搬遷車站影響民眾權益甚鉅，現階段尚
未
: 取得民眾共識，目前收集到的民意都是反對遷移居多，若無法達成地方共識，短期車站
改
: 善方案也會納入考量。
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在下在樹林住了7年了
其中高中三年幾乎都坐火車上下學
個人是蠻贊成遷移的
目前樹林車站前站只有二線道
坐汽車臨停上下根本不方便
後站雖然也是二線道
起碼還有臨停空間
但下車後還要步行約30公尺才會進入車站本體
而且火車站就代表公車和計程車的交匯處
這樣來看後站交通也沒多好
雖然不知道遷移是否圖利財團
不過遷移到大安路的四線道必定比目前車站的交通配置還好
就算不遷
附近有幾個住家願意被都更？