※ 引述《ReAiZuGuo (レアイズグォ)》之銘言：
: 樹林火車站遷移 板橋溪崑六里喊NO
: 〔記者賴筱桐／新北報導〕樹林火車站長期將樹林區一分為二，影響都市發展，新北市政
: 府實施鐵路立體化可行性研究，提出原線高架化、原線地下化與改線地下化三種方案，多
: 數居民強烈反彈，此外，板橋區溪崑六個里位於樹林火車站生活圈，若車站遷移恐造成生
: 活不便，昨天拉白布條陳情，堅決反對火車站遷移。
: 捷運工程處︰還未定案
: 捷運工程處代理處長凌建勳表示，目前只是可行性研究，市府透過說明會蒐集民意，將各
: 種方案提出討論，了解民眾需求，全案還沒定案，預計一至兩個月內市府產生決策共識，
: 核報中央，進入綜合規劃階段。
: 地方憂交通不便衝擊商圈
: 板橋區堂春里里長劉世標指出，板橋溪崑地區包括堂春里、溪北里、溪洲里、溪福里、崑
: 崙里、成和里等六個里，人口數近五萬，全靠樹林火車站通勤、轉運，若車站要遷移至樹
: 林大安路，除交通不便外，恐導致商圈蕭條，居民該何去何從？
: 議員質疑花大錢沒效益
: 市議員劉美芳表示，市府多次在樹林舉辦說明會，刻意閃躲板橋溪崑地區人民，目前初估
: 整體規劃、車站遷移加施工經費需好幾百億元，完工後可能缺乏經濟效益，淪為圖利財團
: 炒地皮，且債留子孫，不如把錢拿來蓋捷運萬大線，嘉惠地方；立委江惠貞也要求，政府
: 做任何重大決策應尊重民意，和民眾充分溝通。
: 樹林火車站周邊商家質疑，改線遷站市府有何配套措施輔導商家？業者憂心，若車站西遷
: ，將衝擊原有商圈及市場，生活圈沒落、周遭房價下跌；此外，涉及房屋拆遷及土地徵收
: 的民眾恐被迫離開家園，堅決反對任何改變，盼維持現狀。
: 凌建勳說，原線高架化、原線地下化施工期間對市區道路交通衝擊較大，且用地取得難度
: 高，改線地下化雖然工程上較具執行可行性，但搬遷車站影響民眾權益甚鉅，現階段尚未
: 取得民眾共識，目前收集到的民意都是反對遷移居多，若無法達成地方共識，短期車站改
: 善方案也會納入考量。
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家住樹林的我不知道能不能來回個文?
本人家住樹中附近
就我所了解的，有一場說明會是辦在禮拜一早上10點
(而我也只知這一場，"多場"說明會.....?)
多數的住宅區還是集中在後站中山路，中華路，以及板橋溪崑。
(板橋溪崑的人要去板橋還不是跟樹林一樣要爬浮洲橋xd，遇到蠻多住溪崑都會自嘲說其
實他是樹林人~)
此外，水源街(舊酒廠)蓋了好幾棟的電子廠。
樹中的學生也蠻多依賴火車上下課
所以剛剛有人回只有三寶才在那邊反對....試問你的居住地?
整個樹林主要集中人口，電子廠，學校學生通勤，都以目前車站為中心圍繞，你覺得只會
有三寶反對而已嗎?
況且開說明會的時間在平日早上10點，怎不敢開禮拜六日?
後站廣場六日常常都有排活動了，別說會影響交通啥的.....
還望與諸位樹林人，還有鍵盤樹林人做討論，謝謝。

我是樹林人 我反對任何形式的開發 謝謝

樹林又擠又亂 應該好好規劃一下

我是樹林北大人 可不可以把北大這邊分給三峽 樹林個屁

樹林擠的地方很擠 但空曠荒蕪的地方也很多

樹林不是藏鞭炮的地方

新北很多區域都是又擠又亂啦 以現在狀態是無解了

就蓋新的線高架化原來鐵路線通勤化就行啦～多蓋一鐵路線台鐵調度車輛更方便了

十幾年前就很多人在說 樹林出美女

遷移重新規劃也好，前後站又擠又亂又難停車

我建議乾脆什麼都不要蓋，樹林人不需要地下化，高架化

要去處理 就是大規模都更 整體性去規劃 可是一定要拆遷

跟你說 台灣公聽會都很愛那種時段 所以才時常被譙

家住後站 念過樹林國小 樹林國中 我覺得會想遷到大安

到時 沒地的佔用戶鬧 違建戶也鬧 那個說有感情的也鬧

100年都做不好

我也覺得什麼都不用蓋 喜歡的人自然會留下 不喜歡就搬走

前站很亂，後站巷子和人行道一堆機車違停

台灣人喜歡這種擁擠感啊 哈

一定要遷,樹林被火車站搞到幾十年都沒改變

廢話，本來不算小的車站出來當然有商圈，你這不能說明什麼你這只是說明了車站會有聚落而已，誰說這樣就不能改?

現在政府想法很簡單 都更已經動不了 要做 成本太高

樹林目前是一定要變，應該是請居民選三種其一或是提第四種

要去改善 很難了 直接把火車站這類設施遷走 去規劃新的