※ 引述《white425 (台中消波塊)》之銘言：
: 這應該不算政問...
: 台中的交通一直是很難突破的難關
: 台灣大道(請正名:台中港路)只要到尖峰時刻就是塞到爆
: 無論是在地人或外地人都知道 (雖然高雄很像也沒好太多)
: 只要走中山高經過中港路那段交流道
: 至少都是要塞個五到十分鐘以上才能繼續通過
: 這個地方也都塞了至少十年有了
: 之前做了一點功課
: 但感覺把一下交流道的紅綠燈挖掉(一下交流道就遇到紅綠燈能不塞嗎)
: 感覺也是治標不治本
: 有人說台中市要重新規劃 這聽起來很像是砍掉重練 應該也沒經費
: 有人說只要蓋了高架捷運就好 但也是沒錢 所以才有BRT?
: 有人說中正、中港、中棲路都叫做台灣大道就不會有人搞混了(顯然無用)
: 而且中港路現在又插了三座百貨公司 有板友說同時週年慶的話...
: 過了這麼多年
: 感覺中央也一直在做建設
: 像是光明陸橋(最應該挖的 蓋完更塞) 藍線BRT(恩......)
: 鐵路高架化 還有未完工的綠線高架MRT (感覺無直接影響)
: 但蓋了這麼多建設
: 就算這些建設真的都完工後
: 台中的交通真的就有解了嗎
: 有沒有台中的交通有沒有解的八卦?
台中人口跟高雄差不多
路寬倒是差很多....
而且台中因為道路規劃 容易將車子集中在幹道上
像是去海線就三條路 中港路 中清路 向上路
然後有交流道一定塞
像是中清 中港 南屯交流道都很慘 老是在回堵
74在外環的確不錯
可以繞一圈 但是市區沒有高架
像台北市區就一堆高架道路
光明陸橋可以勉強看到中港路高架..
不過中港路高架應該是搞不出來
不然高架下面除了道路 也可以停車
像建國高架下面就是停車場了
台中市的精華區剛好都在中港路上
有停車場一次解決兩個問題 塞車 跟停車