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哥下午去幫菸酒生上輔導der時候
那個學生在滑Dcard
突然他很驚慌的給我看了這篇文章 要我來八卦版問問看是否屬實
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全文如下：
京台高速公路在原有規劃中稱京福高速公路，民進黨“執政”以後導致兩岸關係日益惡化
，大陸為宣示對台主權，遂把“國家高速公路規劃”的京福高速改稱為京台高速公路。北
京段： 已開工。河北段京津界到永清在建,預計2013年通車,永清到冀魯界已通.起於廊坊
市廣陽區火頭營(京冀界)，經廣陽、永清、安次3個縣(區)10個鄉鎮46個村街，止於廊坊
市安次區穆家口(冀津界)，全長53公里，概算投資53.583億元，設計時速120公里/小時，
建設工期3年。項目起點至廊滄樞紐段約29公里為雙向八車道，廊滄樞紐至終點段約24公
里為雙向六車道，在九州、曹家務、永清、碼頭、東安莊設5處互通式立交。
椥議提出，鐵道部、福建省政府2007年11月23日《關於加快海峽西岸經濟區鐵
路發
展的會議紀要》，明確支持構築對台高速鐵路，尤其是北京經福建至台灣高速鐵路。此消
息使沿途省市廣大群眾備受鼓舞，反應強烈，期盼能加快項目建設前期工作。建設京台高
速鐵路，有利於促進經濟快速發展；有利於弘揚中華傳統文化；有利於形成旅遊開放新格
局；有利於鐵路路網佈局更加科學；對推動沿途的經濟發展，加快兩岸交流合作，實現祖
國和平統一意義重大。
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線路：北京—廊坊—天津—滄州—吳橋—德州—濟南—泰安—曲阜—鄒城—滕州—棗莊—
徐州—淮北—宿州—蚌埠—滁州—合肥—六安—廬江—樅陽—銅陵—池州—黃山—衢州—
南平—寧德—福州—台北全長2030公里
建設進度
海峽通道：規劃中的京台高速是從平潭穿越海峽，在新竹與台灣公路網相連。
台灣段：新竹段在建，其餘規劃
資料來源百度百科、互動百科