我不知道這算不算例子
我因公出差到越南海防市幾次
海防市人口跟高雄差不多
通勤尖峰的感覺也跟台北高雄感覺很像
當然那裏也是機車族居多
不過不同的是海防市裡幾乎"沒有紅綠燈"
然後地上也幾乎沒有馬路標線
只有比較大的主要幹道和省道、快速道路會有車道分隔線
就台灣人的角度來看，我大概開車10秒鐘就出事了吧
那裏的人把喇叭當喝水的，就算只是要借過一下都會叭個幾聲提醒
那種叭法台灣早就下車打人了吧
不過問了當地人他們都是當作提醒提醒而已
令我意外的是他們都說其實幾乎都沒有甚麼車禍在發生的，很少很少
我在猜會不會是因為因為上面種種因素所以大家騎車都非常的小心
在台灣，因為你是綠燈，所以你就會放空的去騎車開車，危機意識會比較小
他們那裏的十字路口、圓環，都是亂中有序的在運作
大概是因為每個人都很小心彼此，沒了交通號誌或地上的標線反而大家安全觀念提高了
然後他們對於速限的遵守程度真的很...
明明快速道路上一台車都沒有...還是60穩穩開...機車計程車都這樣
我想說的是一切都還是用路人的觀念居多吧...