騎車的男性多於女性，並不代表男性就比較容易出車禍。
好歹也提出個數據讓大家信服，而且車禍成因這麼多，單
以性別做為評價標準，實在太偏頗了。
本魯以為，應探究車禍發生原因，作為所採取預防手段之標準。
舉例而言，倘若是超速導致車禍，是否可採取部分路段，降低最
高限速的標準，另外再輔以科以較高額的罰鍰。
這樣的作法，僅須透過法律制度的修訂即可達成，無須再增加其
他實體成本，應係較簡易且成本較低的做法。

什麼 市區速限已經低成這樣了還要再低?XD

就是讓大家覺得騎機車不舒服，降低騎車輛啊~~~~

基本上市區汽機車只要沒塞車多少都會超速喔XD