※ 引述《moebius3 (重新開始)》之銘言：
: ※ 引述《wam1029 (waiting)》之銘言：
: : 龔嫌當過保全 根據鄉民的爆卦 他當保全時中規中矩 甚至還樂在工作(?)
: : 但後來轉到物流業 就開始看怖到未來 沒有活下去的希望
: : 這當中是出了什麼問題啊?
: : 不是經常有新聞說物流士如果好好做 月入上看5 60K嗎?
: : 為什麼去了物流業人就變樣了呢? 有沒有這方面的8卦啊?
: 物流很賺錢阿
: 別小看整天騎那種電動車到處送貨
: 月薪超過五萬台幣的 只能算中等
: 在順豐的話 五萬算中上
: 但是厲害的送貨的
: 我認識幾個中通申通圓通等等
: 有關係好的小淘寶商合作
: 年薪百萬台幣的一大堆
: 不過那都在上海 浙江的
: 其他城市 80萬以上就算高薪了
: 會不會看到別人都年薪百萬 他卻連22K都沒有呢? 產生極大差異
: 保全之間薪水估計不會差異太大
老衲有認識幾個物流業的司機
物流業司機屬於高勞力工作
現在有兩種制度
一種是給物流公司聘僱的
這種錢多錢少看公司
平均3.5~6萬都有
這種就不介紹了
還有一種是加盟制度的
像是便利商店體系很多
創新跟捷盟兩間物流都有這種制度的物流司機
基本上司機繳個加盟金大概10~30萬上下甚至免
然後貸款跟公司買一台卡車，每月分期繳納
由公司分配路線給司機自己跑
依照送貨的路線跟勞務~每月公司撥發盈餘給司機
司機則是成立商號，收到盈餘後扣除保養、攤提借款、油錢費用剩下的就是賺的
扣除攤提大概還有賺5~7萬，回本後大概9~10萬
合約到期解除公司還會買高價買回車子
所以有些物流司機會載女朋友跑線就是屬於這種的居多
有些司機跑到後來還會自己請送貨助理，幫忙搬貨一小時135
然後自己開車
甚至賺一點的買兩台車再找一個夥伴做
類似此制度的還有統一旗下的樂清
老衲有應徵過該所的業務
雖然有上~但是覺得加盟主其實蠻累的
好處大概就是比較穩定吧