※ 引述《faven1024 (FH)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: yahoo新聞(中時)
: 2.完整新聞標題:
: 平價125cc速克達不賣了! 暑假掀機皇戰
: 3.完整新聞內文:
: 平價125cc速克達不賣了! 暑假掀機皇戰
: 中時電子報作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年6月3日 上午5:50
: 工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
: 5萬元以下的125cc速克達以後可能買不到了！繼三陽之後，機車業龍頭光陽昨（2）日首度
: 透露，打算終止沒賺頭的平價125cc速克達V2、GP125等機種的產銷，國內機車市場可望恢復
: 健康競爭狀態。
: 同時機車市場三雄近期不約而同推出頂級版125cc速克達新車，改打高端車型搶市。山葉新
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: 勁戰125雙碟版一上市就創造高銷售業績，光陽、三陽本月分別將推VJR 125與JET 125，一
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我有一個問題,後碟剎的機車怎麼騎?
騎太快緊急剎車會不會人飛出去?
還是有裝ABS電子調控減速碟剎?
有鄉民了解嗎?
請釋疑穴穴~
: 場125cc速克達「機皇」大戰，暑假正式開打！
: 當年因應5期環保法規實施，國內機車引擎全面噴射化帶來的造價成本大增，頂級125cc速克
: 達訂價逼近8萬元，機車商擔心影響買氣，光陽、山葉、三陽等領導廠，紛紛針對市場占比
: 最高的125cc速克達產品，推出低價入門款。
: 但隨市況競爭加劇，地區經銷商為達銷售目標、爭取高額銷售獎金，紛紛祭出領新中古機車
: 策略美化業績，平價速克達成為最大新中古機車標的，助漲市場不健康的競爭態勢。
: 根據業者私下透露，原本被視為「帶路貨」，為店頭吸引客人的低價機車，沒想到後來竟成
: 為125cc速克達的銷售大宗，極盛時期占比高達6成以上，賣愈多，對機車廠的毛利影響愈大
: ，業者苦不堪言。
: 機車市場三雄中，三陽是最先喊停4.98萬元低價機車的業者，今年起進一步停產入門機種「
: 高手125」，另一款GT 125則恢復原價5.45萬元。光陽昨天也鬆口表示，考慮逐漸減少V2、
: GP 125等低價125cc速克達的產量，甚至收起促銷折扣，以保利潤。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/tJYsnt
: 5.備註:
: 健康的競爭狀態?
: 這些被關稅保護的阿斗廠商好意思說健康
: 我都笑了