※ 引述《RZSR (RZSR)》之銘言：
: 實際上
: 以日本二輪銷售數目來看一直都是速可達佔多數，絕對沒有檔車比較多這種說法
: 根據JAMA的統計2013年二輪銷售數約41萬台，其中50cc以下(原付)車種就佔了23萬
: 250以上的車種大概3萬台左右，近年來兵家必爭之地的126~250車種約4萬
: 125以下的車種大概10萬在左右，基本上125以下的車種銷售都是速可達的天下
: 尤其是50cc以下的原付反而是日本人的最愛
恕刪~~~
很多去日本玩的鄉民其實都是搭公眾運輸居多
真正在日本本島自駕的連觀光人數的1%都不到
所以能看到的地方都比較有局限性
像妳們就不可能會去分辨國道跟自動車道還有有料道路的分別
因為妳們都在搭電車、新幹線
在電車新幹線上面我想應該是看不到年輕人騎機車在軌道上跑才對
如果有guts點,拿著台灣機車駕照去租台125CC-50CC
然後從大阪騎到京都的過程
絕對讓你相信日本人還是一大堆人騎摩托車的
且越是騎小綿羊的越沒規矩 ........

台灣人去日本騎機車我會怕

結果發現，都是台灣人

北海道或是沖繩比較會自駕 其他地方電車就夠了

就是因為機車族 台北市容才會那麼落後

我不懂50音的同事都帶著一家四口到日本開車玩過二次了

轉彎都會不小心開雨刷

日本鄉下當然有機車,但絕對沒你說的"一大堆"少危言聳聽

我是沒看過"一大堆" 偶爾幾台還是有的

同意樓上,確實是"偶而幾台" 絕對沒一大堆來日本N年,自行開車到鄉下N次,沒半次看到"一大堆"機車建議修辭,日本離開城市有無你誇張說的"一大堆摩托車"

遇到暴走族出巡(現在還有嗎?) 應該就會看到了XD