其實今天這件事不僅牽涉到毀損一台超跑,
如果今天加油員操作不當,起火燃燒不僅是超跑,波及到加油站本身呢????
很多加油工讀生其實都對"加油"十分輕忽,以為是個不會死人的工作
以今天這件事情來講,檢察官認真點用公共危險罪來辦都不為過
小題大作????套句柯p的話"建立制度(SOP)",不這樣殺雞儆猴根本台灣人還是"散仙"
※ 引述《myizumi (myizumi)》之銘言：
: 假設不考慮加油站的問題
: 考慮車禍的情形
: 國內有沒有可能推動 限制責任
: 比如說 造成對方車輛損害 設定一個理賠上限
: 這是因為，通常實務上一旦發生車禍
: 多半鑑定後雙方都有肇事責任
: 假設對方開的是超跑
: 市值一千萬
: 假設超跑有9成過失
: 則另一台車的駕駛人也要賠一百萬
: 就造成了
: 看到超跑閃遠一點 馬路都是他的
: 為什麼開超跑上路的"高價"風險要其他用路人幫他分擔呢
: 開砂石車 甲車 戰車 都得讓超跑
: 比三寶高級許多
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