台北捷運公司
是一個很奇怪的單位
我說的不是台北市政府捷運工程局
感覺很多事情很不公開
尤其是新聞稿
對自己不利的
永遠不放在首頁 一定要點更多才看得到
從去年12/25開始 你懂得
是開始有對事故案件公布初步報告
但每次說後續會調查 還不是什麼都沒有公開
感覺說實在
台北捷運公司的公司只是裝飾
實質上感覺還是台北市政府下面的一個單位嘛 偽裝民營超不像
有沒有台北捷運公司是最不公開的公司的卦？

kmt才是

血與汗的公司

公營公司就是這樣 悠遊卡才是獨柳

有阿 桃園捷運

台北捷運跟悠遊卡公司 到底哪個比較....

妳都說是政府的單位了 算政問嗎

北捷至少還是公營 悠遊卡是給北捷罩 但是賺得給民營多

你把桃園客運擺哪了

老K還有一堆黑帳公司

員工沒有公務員的福利

台北捷運幾乎都是公股啊 跟民間公司還是差很多

沒有公務員福利 但是可以領4.6個月啊 公務員只有1.5個月

悠遊卡公司有北捷罩 但不適用公務員的種種

北捷那薪資 4.6個月也滿慘的..看月是很多 但薪資很慘

我覺得AIT才是偽裝非營利組織超不像的政府單位XD

可是很多人都覺得北捷很賺啊 員工薪水很高啊一些不懂行情的老人跟女人 都以為泛公職薪水都很好

北捷XD 本業也是虧損阿 很少做大眾交通能大賺的

北捷如果票價鬆綁就會賺了

高捷公司表示被冷落。

北捷總是虧 出租廣告才是本業?ㄎㄎ

高捷公司本來就民營 那反而很正常

北捷票價鬆綁的確會賺 但可能性不高

但一些酸民不知道 老愛拿虧損這個來酸高捷台鐵虧更多 高鐵更要破產了 酸民怎麼不講呢？

高捷高鐵都是BOT 但是高捷對一些人顏色不對

台鐵虧是因為退休金問題 至於本業問題 鄉民說調漲

北捷只能靠本業以外的事業賺錢，看那精美的吃錢怪獸

高捷減資後應該算是公營了吧！