[科技新報] 小牛電動車眾籌開賣，首日銷售額破 4,000 萬人民幣
2015 年 6 月 15 日牛電科技的首款智慧型電動踏板車小牛電動車正式發售，首批登陸京
東商城眾籌平台，得益於小牛電動車的巨大關注度，首發銷售連續打破了多個中國眾籌領
域的紀錄，上線 1 小時產品銷售額已突破 2,000 萬元人民幣，目前銷售額為 4,380 萬
元人民幣，首批產品將在 30 天內發貨。
2015 年 6 月 1 日由百度公司前高階主管、華為「天才少年」李一男創立的牛電科技發
表首款電動車產品，小牛電動車配置松下鋰電池和 Bosch 電機，都市版續航里程為 80km
，動力版續航里程為100km，定價分別為 3,999 元人民幣和 4,999 元人民幣，由於李一
男在創業期間都擁有極高的關注度，小牛電動車一經發表就成為了中國網路圈的熱門話題
。
2015 年 6 月 17 日小牛電動車登陸京東眾籌平台，以 500 萬人民幣銷售額為眾籌目標
，硬體產品選擇眾籌平台作為產品首發平台並不多見，小牛電動車也為上線不久的京東眾
籌平台吸引了極高的關注度。
小牛電動車在京東眾籌平台上線僅 14 分鐘，銷售額將突破 1,000 萬元人民幣，1 小時
突破 2,000 萬元人民幣，3 小時 40 分鐘銷售額達 2,750 萬元人民幣，一舉打破京東眾
籌平台的募資紀錄，成為中國眾籌金額最高的產品，目前小牛電動車的銷售額已經飆升到
了 4,358 萬元人民幣，銷售金額還在持續成長中，首批發售將與 6 月 30 日結束，30
天內發貨。
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小牛電動車的首發成績遠超市場預期，在產品發售時有關定價過高的爭議並沒有影響消費
者對產品的消費者認可度。
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目前中國電動踏板車的保有量大約為 2 億台，其中大約只有 15% 採用了最新的鋰電池，
產品升級需求強烈。牛電科技自建電動車工廠，憑藉李一男在通訊和網路產業的人脈，牛
電科技在創業過程中獲得了產業內外的支援，產品的生產和供應鏈管理都相對成熟。在需
求和供給兩方面利好的狀況下，加上成熟的網路行銷和推廣，小牛電動車首發熱門也就不
足為奇了。
http://technews.tw/2015/06/17/xiaoniu-n1/
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人家一台才賣2萬新台幣...看看台灣機車，一台快八萬
前陣子交通部還吵著說要強迫裝ABS跟六期噴射，所以機車售價將破8萬1平偉公道價
靠，平常人騎機車時速最多一百，裝ABS幹嗎? 要不要改天前後加裝8個安全氣囊
讓你撞車瞬間，整台機車變成顆氣球，保證機車騎士連摔到地板的機會也不會有
有沒有5萬可以解決的東西，台灣就是可以給你賣到8萬1公道價，宰殺國人的八卦嗎?