作者:
Lsamia (samia)
2015-06-24 11:15:16記者游文寶／桃園報導
桃園市長鄭文燦上任後，否決台鐵桃園段高架化方案改推地下化，連帶影響高架工程作
業，交通部不買帳，向桃市「求償」衍生額外費用廿三點六億元。
鄭文燦表示，如果真要算帳，市府將向交通部索取機場第三跑道徵收的土地成本費七百
億元。正式槓上交通部。
台鐵桃園段高架化工程原定後年底完工，因工程延宕，估計要延到二○二一年才會完工
。地下化路廊與高架化不同，市府已暫緩都市計畫變更及鐵路土地取得作業，待定案後
再重新推動。 去年縣市長選舉，藍綠版圖消長，新首長推翻前朝決策成為顯學。台北市
長柯文哲拆除忠孝西路公車專用道，台中市長林佳龍「左打台灣塔，右打ＢＲＴ」都成
輿論焦點。後推翻台鐵高架化決策也引發關注，沒料到交通部不滿市府變卦，要求賠償。
由於地下化案已嚴重影響原建設計畫，交通部認為涉及廠商求償、工程設施與設計圖廢
棄不用等問題，期程延長還會增加成本，所以要求償。 交通部初估增加費用包括臨時軌
土地租金每年一千八百廿八萬元、專案管理顧問及細部設計顧問每月約三百萬元，高架化
已投入設計和直接工程費超過廿三億元。
鄭文燦說，市府不會付這些錢，會和交通部對地下化定案後如何分擔費用協商，交通部
此時放話沒有用。鄭文燦表示，市府已和交通部協商，現在鋪設的臨時軌和臨時車站已轉
為通用設計，無論高架或地下化都能用。鐵路工程也不會停頓，並爭取縮短工期，現在能
做的都讓台鐵去做。
桃園市議員謝彰文昨質詢時說，無論高架或地下都要尊重民意，市府花兩千萬元評估台
鐵桃園、中壢間路段地下或高架化方案，結果尚未出爐，交通部日前已向桃市發出索賠公
文，要市民埋單。
原文網址: 鐵路高架改地下 交部向桃市求償23億 | 好房網News | 最在地化的房地產新
聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/744241100702.html
作者:
olaqe (永遠不是我就能實現)
2015-06-24 11:16:00交通部長真不要臉!明年就要打包下台了還敢來清算政敵
作者: dctmax 2015-06-24 11:17:00
桃園浪費23億？
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2015-06-24 11:18:00胖周瑜太性急了為什麼不再多等幾個月
作者:
hihimen (aa)
2015-06-24 11:19:00改地下還要舉債數百億，沒錢就推給交通部，市長真好當
「藍綠版圖消長，新首長推翻前朝決策成為顯學」私底下胡扯或名嘴亂講也就罷了，新聞這樣寫很糟。
作者:
olaqe (永遠不是我就能實現)
2015-06-24 11:21:00不過胖周瑜還是快讓捷運綠線動工 不然18年會選得很累
作者: coollonger (轉角遇到旺~) 2015-06-24 11:22:00
放心 明年就沒事了 交通部會補貼
作者: Zsanou 2015-06-24 11:30:00
會有23億入黨產了！